crawl.ee
RC Tehniline vestlus => Skaala projektid => Topic started by: Tarmo T. on January 28, 2009, 10:18:38 PM
-
Niisiis. Ostsin detsembris Antixi putuka. Nüüd tuli mõte ehitada sellest scale masin. Raamiks valisin Indreku järgi X-Traili. Veel pole kätte saanud, kuid lähiajal peaks saama. Kereks tuleb arvatavasti Pro-Line Dodge Ramcharger. Pilte peaks tulema siis, kui mõni tähtsam detail kohal on.
Kellel küsimusi Wheely Kingi kohta, et mis ma sellega teen? Siis vastuseks nii palju, et kui scale on enam-vähem siis tuleb WK-st korralik tuber crawler.
ADMIN: pealkirja muutus omaniku palvel
-
1.9 muidugimõista ?
Antixi putukal oli Rc4wd R2 käigukast - seega sa peaks ka seda 2wd sõidutada saama - kuigi dig'i peaks siis elimineerima.
-
Ma ausalt ei teagi mis klassi. Hetkel kruvisin raami külge. Näha on, et mul on veel piisavalt nokitsemist enne kui masin korralikult veerema saab. Lingid on vaja korralikult kinnitada, servo raami külge jne. Tegin mõned pildid ka kuid ei viitsi neid praegu laadida. Ning Danieli jutule ka küsimus. Nimelt miks ma DIGi eemaldama peaks?
-
Oled sa näinud liikluses või metsas mõnda autot mis taga silda pidurdades keeraks ?
( skaala reegites on sammuti dig keelatud )
1.9 all pidasin silmas velje suurust.
Yldiselt aga skaalat ehitades pead põhilise tähelepanu pöörama detailidele mitte masina läbivusele ehk siis
Y-trail raam ei tee masinast veel skaalat. :-/
-
Olgu...DIGi suhtes tuleb midagi ette võtta. Ei oska otsustada kas 1.9 või 2.2, kuna mul lihtsalt 2.2 rattad olemas. Nojah, ainult raam ei tee millestki skaalat. Selles olen sinuga täiesti nõus. Aga, natuke võib ju vihjata ka milline lõpptulemus peaks olema.
Kere:Pro-Line Dodge Ramcharger(ärge küsige miks, mulle lihtsalt hakkas too meeldima)
Scale asjad:Pro-Line bumperid, katusereelingud
Midagi jäi kindlasti hetkeseisuga siit puudu, kuid ega ma enne saagi midagi teha, kui mul palk käes ning vajalikud jupid samuti.
-
Sain DIGi sobitatud nagu Daniel soovitas. Nädalavahetusel proovin kuidas välja kukub coil spring vedrustus. Siis vaja veel kardaane sobitada ning linkidega mässata. Eesmärk on rooliservo ka raami külge orgunnida.
-
Daniel soovitas siis silla pidurdus ära elimineerida ja jätta vaba veeremine - ning keerata see R2 teistpidi - ehk vajadusel ainult tagavedu 8-)
ahh tegelt peaks jah skaala reeglitega tegelema :-/
-
Niisiis, skaala peaks tulema 1.9 aga meeleldi võtaks kuskilt bead-loc veljed kuid kuskil ei pakuta selliseid. Peab vist liimimisega leppima. Rehvideks peaks tulema 1.9 Tomahawk(RC4WD), sellele peaks sobima ka selline velg HPI Vintage Stock Car Wheel 26mm. Küsin just nende mõõtude kohta, kuna pole kunagi 1.9 rehvi ja velge isegi näinud oma silmaga. Ülemised lingid loodan lahendada sellise moodusega:
http://www.nor-calrcrc.com/albums/album87/acm.jpg
Ja et sild edasi tagasi ei õõtsuks siis selle peaks lahendama umbes nii nagu siin :
http://www.nor-calrcrc.com/albums/album87/ach.jpg
Tuleks juba palk kiiremini, siis saaks asjaga kiiremini edasi kah. ;D
-
1.9 beadlock velgi teevad näiteks Axial, RC4WD, Eritex, Vanquish products ja tõenäoliselt nii mõnedki veel.
-
Seda nüüd jah, aga päris kirve hinda ei tahaks ma maksta. Pealegi ei tahaks ma ise tellima hakata sealt kust pole enne tellinud. Siiani on olnud kontakt TCSCrawlers poega ja amainhobbies.com
Mul peaks olema tegus nädalavahetus. Lingid ja vedrustus süsteem vaja leiutada.
-
Axiali omad ei tohiks rahakotti päris tühjaks teha. Peaks millalgi TCSi ka müügile jõudma. Toweris paar tundi tagasi oli veel limited stock, aga nüüd kõik läind.
-
Kuidas ma seda:
http://www.nor-calrcrc.com/albums/album87/ach.jpg
reaalselt teostaksin? Ma ei tahaks axiali alumiste linkide torusid eriti lõikuma hakata.
-
teed ise või tellid: rc4wd
(http://www.rcrockcrawling.com/images/ME-012_thmb.jpg)
-
Niisiis, plaanid muutusid. Hetkel täpselt ei avalda neid. Ootan järgmist reedet, palgapäeva. Siis saab enam-vähem kõik vajaliku ühe tellimusega kätte. Saab kõik ka tööle loodetavasti.
-
[smiley=sucks.gif]
Projekti ehitamisel alati plaanid muutuvad see teebki iga ehituse põnevaks.
Hakka ruttu pilte tegema ja postitama - muidu [smiley=Smack_Bottom.gif]
-
Püüan täna alustada nendega.
E:Niisiis, paar pilti tehtud, küll juba veerevast masinast. Mõeldud vedrustussüsteem ei tulnud nii välja nagu mõttes oleks tulnud. Hetkel on 4-link kuid loodan et saan selle aja jooksul lahendatud. Esines ka 1 probleem. Nimelt kurvides näiteks vasakule pöörates tõuseb vasak esiratas õhku, see on kaugel scalest. Kuidas seda lahendada?
P.S Vabandan kvaliteedi eest, fotokal oli lihtsalt aku tühi.
(http://img218.imagevenue.com/loc352/th_47743_Pilt280-1_122_352lo.jpg) (http://img218.imagevenue.com/img.php?image=47743_Pilt280-1_122_352lo.jpg)
-
Niisiis. Ma pean vabandama väheste piltide eest. Mul lihtsalt ehitamise käigus ei ole kunagi meeles pilte teha ja siis kui meelde tuleb on asjad juba enam-vähem lõpusirgel. See selleks.
Siiani on valmis saanud stangede kinnitus raami külge, kinnitasin katuseraami kere külge. Veel on pooleli servo kinnitus ja roolimissüsteem, aku kinnitus ning kerekinnitus. Aga mõned pildid hetkeseisust.
http://www.upload.ee/image/34023/174.JPG
http://www.upload.ee/image/34024/175.JPG
http://www.upload.ee/image/34026/176.JPG
Veel nii palju, et enamus rohelisi detaile tuleb teist tooni värvida.
See vist on hetkel kõik.
-
Väga hea algus [smiley=thumbsup.gif]
kas see on pildi nurgast - või tundub et kere on enamvähem õiges kõrguses aga rattad on liiga, liiga kaugel koopast ?
ja millal esimene väljasõit plaanis ? :D
-
Millisel pildil? Kõrvalt vaadates on esiratas jah veidi kaugel, nii umbes sentimeeter. Peab veidi uurima seda jah.
-
Kui siledal pinnal seistes on karp velje ylemise servaga samas joones oleks juba väga hea.
Ehk siis piira silla yles käiku ja yrita rohkem allakäiku saavutada.
Nagu päris autol on vedrud kokku surutud sest kogu auto mass toetab sellele - mudeli puhul aga pole seda massi.
mis scale detaile veel plaanis ?
-
Hetkel erilisi plaane juurde pole. Pärast näitust vaatab. Vahest mingi varuratas taha raami külge. Istmed? Eks vaatab.
-
Kas scale masina puhul poleks lihtsam full droop vedrustust kasutada? Saab kere näiliselt madalamale ilma sillakäiku kaotamata.
-
Seda peaks isegi proovima. Päris huvitav lahendus võib sellest tulla. Esimene testisõit tuleb niipea kui saan servo paigaldatud.
Külje pealt pilt, minu silmis väga kõrge ei tundu. Sest see masin mille valisin 1:1-ks on reaalselt umbes sama kõrge.
http://www.upload.ee/image/34538/002.JPG
-
Ma proovisin full droopi. Loe minu auto teema alt, kui pask see sai. See sobib ainult kividele. Tavapinnasel auto hüppab ja põrkab nagu vedrustamata puuvanker...mis on ka loogiline.
Minu auto alt leiab ka ühe minu praeguse setupi joonise. Eha see kah nüüd ideaalne pole, kui full droopist märgatavalt asisem
-
ahjaa....see suur et X-trail raam tahaks tegelikult lühemat amorti, siis saab palju probleeme lahendada
-
yhenda amordid lahti ja tee siis pilti samast asendist ;)
ma arvan et kui sa kasutad samasid amorte siis peaks pikemad amordi tornid tegema - umbes kereni ;)
-
Homme vaatan täna enam ei viitsi. Uni on juba. Vahepeal peab koolis ka käima. :)
-
Niisiis. Arendasin veidi servo paiknemist. Näete pildil.
http://www.upload.ee/image/35807/002.JPG
Hetkel arvan, et peaks servo teist pidi panema, saab parema nurga, et ratastega ühendada. See 'toru' mis rataste külge läheb peaks olema väänatud nurgaga.
-
Leidsin enda arvates hea lahenduse esirataste roolimiseks. Nagu näete avastasin, et lisa Pro-Line tuled sobivad esistange külge täpselt. Juhuks kui vintsi pole.
http://www.upload.ee/image/37160/002.JPG
Väikese testisõidu käigus selgus, et masin kaldub kurvis kas ühele või teisele poole. Indrek soovitas kasutada taga jäigemaid vedrusid. Peab proovima. Minu silmis on veel jäänud kere värvida, kere kinnitada ja esikardaan dig-i külge sättida. Muidugi olen mõelnud teha ka astmelauad või nö rock-sliderid. Kere alla saaks ilusti akud sättida. Elektroonika kinnitamine ka veel ees. P.S. Ride height peaks jääma samaks. Mulle hetkekõrgus täitsa meeldib.
http://www.upload.ee/image/37218/003.JPG
-
Kena. kas selline servo paigutus siiski kere ei hakka kuidagi väänama? Sul ju mingit jäigastust silla ja raami vahel pole? kurvis rataste tõstmise vastu aitavad tõesti ilmselt kõvemad vedrud ja ehk ka raskemad rattad.
-
Silma järgi ei ütleks et midagi kuskilt väänaks.
-
Niisiis...
Alates tänasest on mul uus sõidukitransport. (Küll pean seda ise liigutama :))
Nimelt ostsin omale Bauhofist ratastel tööriistakasti. Scale masin mahub täpselt millimeetripealt sisse. ;D
Paar pilti isendist.
(http://www.upload.ee/image/41012/001.JPG)
Ning valmis transpordiks.
(http://www.upload.ee/image/41014/003.JPG)
-
Olen seda kasti ka ise vaadanud - aga kliirens ja rehvid pole maastiku suutlikud ;D
Enne näitust paned autole värvi kah selga ?
-
Homme tuleb meister järgi. Aga ega clear-kerega masinat polegi enne nähtud ;D
-
Niisiis...
Kere sai väga kena. Peaaegu nagu 1:1. Kuna kerekinnitused pole veel valmis, siis siit ka küsimus. Nimelt millist kerekinnitust soovitaksite? Kas takjaribaga või postidega? Takjaribal tundub mulle selline negatiivne tunnus olevat, et lexani küljest võib takjariba koos värviga maha tulla, või ma eksin? Laupäeval teen ka mõned pildid, sest siis jõuan kerega linna, masina juurde.
-
võimalusel soovitan takjaga panna. Sis ei jää postid näha väljast poolt
-
Takjas on kindlasti parem - Aga kukkudes tavaliselt tuleb takjas koos värviga kyljest ära - oleneb värvist.
Spets lexani värv pysib palju paremini kui tavaline aerosool.
-
Värvis HPI-st kasutaja Tannu. Ta vähemalt ütles, et värvib spets värvidega. Takja peale mõtlesingi sellepärast ,et mitte jätta poste näha. Siis hakkasin mõtlema selle lahti tulemise peale. Muide, kas on olemas mingeid soovitusi takja kohta? Lähen laupäeval poodi rüüstama. Tugeva liimiga kuid kui tugev peaks olema takjate vaheline kinnitus?
-
Ehituspoes ja Koduextras myakse takjapaelasid millel on kleeps juba kyljes - need on täiesti piisavad.
-
minul kinnitub elektroonika ja akupakk raami külge Tesla hevy duty takjaga. Sellega keret ikkagi vist mõtet panna pole, sest see võtab ennem värvi maha kui laht tuleb. Ni et jah, kõige prostam takjas suvalisest kangapoest (nt. Abakhan, Kangas ja Nööp jne jne) 10.- meeter
-
kõige prostam takjas suvalisest kangapoest (nt. Abakhan, Kangas ja Nööp jne jne) 10.- meeter
See tavaline takjas ei sobi kuidagi - sa ei saa seda liimida kere kylge nii et pysiks või siis kui pysib sööb värvi ära.
-
Kas mingit nõrgemat Tesla varianti pole? Aku ja muu saab jah selle tugevamaga kinnitada, kuid kere jaoks see eriti tugev ju hästi ei sobi. Teen täna mõned pildid kah paljast kerest.
-
on nõrgemaid kah. Ja liimiga tagakülljeltakjaid müüakse rdepoodides kah. neid ma silmas pidasingi
-
Eks homme vaatab millise poest saab.
Kere ise ''paljalt'' näeb välja selline...
(http://www.upload.ee/image/55431/Pilt306.jpg)
(http://www.upload.ee/image/55432/Pilt308.jpg)
Ohhoo. Telefoniga pilt on uskumatult hea.
-
väga hea töö. Pane kleepsud peale ja ongi nagu päris
[smiley=banana.gif]
-
Minuteada eestis RamChargerit teist eiole ... seega originaalsuse eest 100%
kenasti värvitud kyll jah [smiley=thumbsup.gif]
-
Oot, aga mis kere sinu masinal on? See millega viimasel võistlusel käisid (must-hall toon)?
-
Chevrolet Blazer ;) - aga mõtlesin enne päris 1:1 autosid
-
Nojah, seda peaks lausa huvi pärast uurima :)
Hetkel tegelen kleepimisega. ;D
-
Eks lisa paar pilti ka siis kui kleepimine lõpule viidud :D
-
Just nii. Eks suht piinarikas ja kannatust nõudev töö.
E: Kleepsud peal. Käin korra poes, siis teen paar klõpsu.
-
Kerekinnitused on veel teostamisel.
Muu peaks olema valmis.
(http://www.upload.ee/image/55861/008.JPG)
(http://www.upload.ee/image/55862/009.JPG)
(http://www.upload.ee/image/55863/012.JPG)
-
Very nice :o 8-)
-
Tänud. Tänaseks on masin valmis väljuma 'garaašist' (korterist :)).
Uued pildid teen täna, kui jõuan. Kui ei jõua siis enne teisipäeva pole aega. Veel selline küsimus, et kas võib 2 saddle-packi ühe esci külge panna?
-
(http://www.upload.ee/image/56923/008.JPG)
(http://www.upload.ee/image/56924/010.JPG)
-
Väga hea - nyyd lase kere vähemalt 3 cm madalamale ja pane katuse tuled katuseraami ette - sest esimesel kukkumisel ... tead isegi ;)
Aga muidu [smiley=yes.gif]
-
Kena ;)
-
Üldiselt on asi nii, et ma ei tahaks kere rohkem alla lasta. Vähemalt mitte enne, kui on korralikult testitud. Mida mul kahjuks ei ole võimalik teha lähiajal.
-
Tahaks uuendusi näha ...
või pilte mudasest masinast. [smiley=poke.gif]
-
Raske juhus. Masin hetkel laiali ning ootab custom kinnitusi et kinnitada R2D käigukast SCX raami külge. Peale seda metallist stanged, toruraam katusele asendamaks Pro-Line plastikut, Pro-Line LED tuled, kunagi ka käru. Loodan teha ka sisustuse masinale. Pilte kahjuks jah hetkel ei saa.
-
noh kas nyyd saab juba pilte? :o
-
Pildid tulevad siis, kui leian aega hakata masina kallal nikerdama ja stüreen koju jõuab. Hetkel on masin nii kaugel, et olemas on alumised lingid, käigukast, elektroonika. Puudu on ülemised lingid. Lihtsalt ajast tuleb puudu.
-
Niisiis, stüreen kohal. Enne kui hakkan kere tegema peab raami ja sillad kokku ühildama. See on minu 1:1 puhul üsna keeruline kuid usun et saan hakkama. Tundub et pean ka oma esimese värvimise tegema. Nimelt vaja kere veidi oma vajadustele kohandada ning sellega kaasneb ka vajadus uue värvikorra järgi. Pilte saab varsti.
-
Kas sul styreen mitte juba mitu kuud riiulis ei seisa ? [smiley=lolk.gif]
Ja mis su sildadega juhtus ... nad olid ju juba kyljes ... või mul on mõni postitus vahele jäänud ?
-
Olid küljes kuid kuna uue raamiga kaasnes uus skidplate siis vaja uued lingid teha uue pikkusega ning hetkel on puudus õigetest amortidest. Asi teisab tegelikult mu oma laiskuse taga kuna ma ei viitsi joonestada uusi linkide/lehtvedrude/amortide/panhardi kinnitusi. Neid on vaja freesida.
-
Uuendaks teemat tehes pisikese ülevaate mis on aja jooksul masina tarvis kogunenud.
(http://www.upload.ee/image/491495/27032010149.jpg)
Neile kes pole väga kodus scale maailmaga ütlen ära mis pildil asub.
Alt-üles: R2J 4-link kinnitus, 27T brushed mootor, Axial BTA
Pikemad lingid, RC4WD Fracture V8
SCX Raam, sillad ja muu mis näha on.
(http://www.upload.ee/image/491509/27032010150.jpg)
Veel: Axial alu nukid, 3Racing vints, RC4WD Scale Beadlocks ning RC4WD Rock Creepers.
Lexanist RamCharger kere.
(http://www.upload.ee/image/491517/27032010151.jpg)
21. Mootor on siis minu garaašis.
(http://www.upload.ee/image/491521/27032010153.jpg)
Suure tähtsusega on ka vajalik vedruteras.
Auto kallale asun alles siis kui Honcho on enam-vähem valmis.
Seda seetõttu et Honcho oli nö käe harjutamise jaoks soetatud.
Plaanis on väga detailselt kõik teha.
-
Suu hakkab vett jooksma . [smiley=drool2.gif]
-
Juppide nimekirja lisandusid 4-link kinnitused.
(http://www.rpphobby.com/v/vspfiles/photos/vps01044-2T.jpg)