crawl.ee
Üldine vestlus => Yldine crawlimise jutt => Topic started by: intz on May 12, 2009, 03:42:22 PM
-
Täna lammutan siin oma masinat ja avastasin ,et kõik amordid on õlist tühjad. Kui sinna tavaliset auto piduriõli panna kas see aitab midagi? Mida üldse õli vedrudes annab??
-
Tehniline jutt ei käi vabateemas.
Õli amordis annab sujuvama liikumise nii sisse kui välja
ta põhimõtteliselt summutab lööke - täpselt nagu päris autol.
Amortidesse käib spets silikoon õli - seda myyakse hobipoodides ( u. 80 - 100.- eek pudel )
ja seda on erineva viskooosusega ( paksusega ) mida paksem õli seda aeglasemalt amort liigub.
Õieti seadistatud amort annab väga palju auto tunnetusele juurde.
-
Näiteks HPI-s on amordiõli/silikon õli 90.- pudel. Kuid kui hästi otsid siis saaksid ka odavamalt. ;D
-
Kumb variant on parem?
1) kui õli on amortides ääreni täis.
2) kui õli on amortides pool täis / pool tühi :) võtke kuidas tahate.
ja miks?
-
Üldiselt on sul endal lihtsam kui uurid http://www.rccrawler.com/forum/index.php foorumit. Saad palju huvitavat infot ning saad paremini asjadest aru.
-
Yldiselt selle foorumi mõte siin on samuti jagada infot - justnagu rcc.
Õli amordid on tavaliselt õli täis - ja mängitakse erinevate õlide vahel.
Hõõrde amordid on õlivabad - nad ei suuda õli kinni pidada ka hea tahmise korral. töötavad rohkem vedruna.
-
Kui ikka on õliamort, siis on igati tervislik õli kasutada ja täita õliga amordikorpus kogu mahus selliselt, et varras on sees kui korgid kinni keerad.
-
Aga kas õli ala. roiskub ka mingiajatagant?Või on uuesti kasutatav?Ala vahetan ära, vana tundub parem, vahetan vana õli tagasi?
-
ei juhtu silikoon õliga midagi - tavaliselt saab ta otsa
- ehk: lekib välja, kallad sylle, uputad laua yle jne. :D