« previous next »
Pages: 1 [2] 3 4

Author Topic: Reeglid 2011  (Read 20634 times)

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #15 on: January 27, 2011, 10:17:19 AM »
 :-X
Logged

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #16 on: January 27, 2011, 10:23:40 AM »
Mulle pole algusest peale meeldunud võistlejana idee et mul ei lasta rada lõpuni sõita sest 2 esimest väravat olid läbimatud ja sain maksimum karistus punktid juba, või aeg saab täis.
Sest olgem ausad - kui maolen sõitnud maha sada kilomeetrit oma pyhapäevasel vabal päeval ... siis ma eeldan et mul lastakse ikka sõita kah.

Samas korraldajana mulle ei meeldi kui yks mees sõidab rada 30+ min august, aukku tehes täielikke rumalusi või yritab 5 minutit katuselt ennast ratastele spinnida jne... kui samal ajal on 10+ inimest oma sõidu järge ootamas.

paar korda sai proovitud 60 max punkti .. sellega oli see et kui said yhelt rajalt maximumi siis polnud enam lootust poodiumi kohale tulla sest punktide vahe oli liiga suur.
« Last Edit: January 27, 2011, 10:58:05 AM by admin »
Logged

Heido

  • Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #17 on: January 27, 2011, 01:21:52 PM »
Tulemusi vaadates tuleb tõdeda, et olenemata karistuspunktide maksimummäärast on kohtade 2.-... tulemused suht väikeste vahedega.
Ajapiirangu kui sellise vastu mina sõdima ei hakka, see töötab hästi. Olenevalt raja raskusastmest saab vajaduse selle läbimiseks mõeldud aegal pikendada.
Milleks 2 piirangut, kui tegelikult ühest piisab?

Ja lõpuks, kui punktivahe venib liiga suureks, peab iga mees ise peeglisse vaatama ja järeldused tegema. Autod pole meil ju nii erinevad?? ;D
Logged
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #18 on: February 10, 2011, 11:25:34 AM »
Noh aga paneme punkti 1.8 siis juurde ( valikuline )  nagu eelnevas punktis.
Ehk siis sõltub võistluse korraldajast :)

aga ma saan aru jah et topelt karistamine pole mõistlik ... kuigi 5 väravat ja 20 iga värava kohta võib kohtunik peale 100 punkti märkimist ysna krambis olla - ja rääkimatta sellest et see peale 100 punkti saamist pole võistleja enam kuidagi konkurentsi pakkuv ... kui 40 punktiga veel teoreetiline võimalus on.

Lisaks veel varaint et kui lõhud sõiduki rajal ära .... võtad remondi ... ja siis avastad et naine sõitis just autoga jäätise järgi ja su tööriistad on autos ..... et mis siis ?
Logged

Heido

  • Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #19 on: February 11, 2011, 01:10:14 AM »
Quote
Lisaks veel varaint et kui lõhud sõiduki rajal ära .... võtad remondi ... ja siis avastad et naine sõitis just autoga jäätise järgi ja su tööriistad on autos ..... et mis siis ?

Järgmine kord oled targem?  ;D ;D ;D
Logged
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

Heido

  • Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #20 on: February 11, 2011, 01:29:14 AM »
Täna usun, et võistluspäeva lõpuks kogutud skoor, olgu ta siis -15, 100 või 300, ei kaalu üles hästiveedetud päeva sõprade keskel. Võit on lihtsalt kirsiks tordil.
Minu jaoks oluline muudatus, 4WS, sai juba lisatud. 40 punkti max määr võib jääda, kuid sõidumõnu huvides võiks kokku leppida, et rajalt eemaldame auto vaid aega mitte jõudmise puhul.
Logged
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #21 on: February 11, 2011, 03:02:14 AM »
Quote
Minu jaoks oluline muudatus, 4WS, sai juba lisatud. 40 punkti max määr võib jääda, kuid sõidumõnu huvides võiks kokku leppida, et rajalt eemaldame auto vaid aega mitte jõudmise puhul.

Nõus :)
Logged

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #22 on: February 11, 2011, 08:40:22 AM »
Quote
rajalt eemaldame auto vaid aega mitte jõudmise puhul.

Täiesti nõus ( ilusa ilma korral ) [smiley=snow.gif]
Logged

Tarmo T.

  • crawl team
  • *
  • Posts: 947
  • Metal Maniac
    • View Profile
    • TTO Metals
Re: Reeglid 2011
« Reply #23 on: February 12, 2011, 06:22:08 PM »
Quote
Quote
rajalt eemaldame auto vaid aega mitte jõudmise puhul.

Täiesti nõus ( ilusa ilma korral ) [smiley=snow.gif]


Nõus  [smiley=cheers2.gif]
Logged
Summit::4S
XR-10::3S::DX7

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #24 on: February 28, 2011, 09:38:10 AM »
Lugege veel luubiga reegleid ... tahaks selle nädala jooksul lõpliku versiooni lukku saada.
Logged

Tarmo T.

  • crawl team
  • *
  • Posts: 947
  • Metal Maniac
    • View Profile
    • TTO Metals
Re: Reeglid 2011
« Reply #25 on: February 28, 2011, 10:21:18 AM »
Lugesin, kuid mitte luubiga vaid lihtsalt suurendasin kirja. :o

Leidsin mõningad trükivead, kuid ka ühe vasturääkiva punkti...minu meelest.

Mulle tundub et 7.2.1 ja 7.2.7 on omavahel vasturääkivad. Kuidas saab karistuse anda kui markerit ei puuduta ja samas 7.2,1 punkti järgi on värav läbitud?

Ja punkt 8.1:Spordieetika.

Meenutab mulle eelmise hooaja viimast võistlust. Danieli viimase raja viimast väravat ja venomi katkist silda. [smiley=2thumbup.gif]

Kui selle 7.2.1 ja 7.2.7 punktid arusaadavaks saab siis minu poolest on  [smiley=cheers.gif] ja korras. Lähme sõitma
Logged
Summit::4S
XR-10::3S::DX7

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #26 on: February 28, 2011, 10:55:54 AM »
anna ka kirjavigadest teada ;)

7.2.1: "üks esiratas ja üks tagaratas ületab "
7.2.7: "üks ratas esisillast või tagasillast " - kui sõiduk on väravamarkeri peal ... yks ratas yhelpool markerit teine teiselpool.

8.1 peaks just välistama sellise olukorra edaspidist tekkimist  :-[
( isekysimus kas võistlus oli selles olukorras juba lõpetatud ... st viimane rada läbitud ? )
« Last Edit: February 28, 2011, 10:59:32 AM by admin »
Logged

Tarmo T.

  • crawl team
  • *
  • Posts: 947
  • Metal Maniac
    • View Profile
    • TTO Metals
Re: Reeglid 2011
« Reply #27 on: February 28, 2011, 12:12:12 PM »
Punktis 7.1.5 on minu arvates sõn tähendus vale. Ennem=pigem, kuigi seal peaks olema ENNE.
Punkt 3.11 Keegi ei tohi rada muuta võistluse jooksu. Viimasel sõnal tundub nagu oleks mingi täht puudu.
Ja siis see turismi klass. Vähemalt minule tundub see väga imalik nimetus.
Masina nõuete järgi tundub täpselt nagu sportsmani klassi nime moodi.
Et paneks sinna näiteks Turismiklass/Sportsman või midagi sarnast. Siis oleks ka neile kes juba midagi sportsmanist teavad üheselt mõistetav mis klassiga tegu.
Ainult minu idee.  [smiley=idea3.gif]
Logged
Summit::4S
XR-10::3S::DX7

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Reeglid 2011
« Reply #28 on: February 28, 2011, 12:43:44 PM »
head parandused  [smiley=yes.gif]

minumeelest on turism ja 1.9 yldse ysna mõtetud nähtused seal ... sest olgem ausad eestis pole niipalju võistlejaid et igale yhele oma klass teha.
Super on super ... see on ja jääb ja tuleb veel tagasi  [smiley=bling.gif]
Logged

Tarmo T.

  • crawl team
  • *
  • Posts: 947
  • Metal Maniac
    • View Profile
    • TTO Metals
Re: Reeglid 2011
« Reply #29 on: February 28, 2011, 12:45:53 PM »
Aga las need siis hetkel olla. Üldiselt vist võib lukku panna või mis?
 [smiley=icon_smile_driving.gif]
Logged
Summit::4S
XR-10::3S::DX7
Pages: 1 [2] 3 4
« previous next »