crawl.ee
RC Tehniline vestlus => 1.9 ja 2.2 projektid => Topic started by: Nemesis on April 22, 2009, 04:16:55 PM
-
Tere minupoolt kõigile foorumlastele!
Otsustasin siis ka crawleri omanike klubiga liituda. Olen juba küll tükk aega crawlereid piilunud aga asjale pani punkti minimaailmal Rometi axialiga turnimine. Esimese pilguga hakkas mulle väga meeldima Axiali Scx10, aga siis sain väga hea pakkumise Kyosho Rockforcile. Kuna mu 1/8 truggy on sponsoreering kyosho poolt siis tundus igati viisakas ning mõistlik minna RFi teed (see küll ei tähenda et SCXi soetamis plaan päris maha oleks maetud). Peale põhjaliku kaevamist otsustasin asja ära tellida. See oli siis eile :), asi peaks kohale jõudma järgmise nädala keskel/lõpus.
Nüüd siis natuke plaanidest:
Esimese asjana tellisin kohe juurde RcscrewZ-i roostevaba kruvikompleti(miskipärast otustas kyosho selle kompekti veel osaliselt ristpea kruvidele põhineva teha ja kuna ma vihkan ristpead oli see käik täitsa loomulik). Loodame et jõuab kitiga samaaegselt kohale.
Järgmise asjana tuleb vaadata alla mingid korralikumad jalavarjud ja võistluslegaalne kere.
Silma on jäänud axiali veljed ning losi rehvid, aga eks ennem tuleb asi kätte ja kokku saada, et saaks offsetid üle kontrollida(romet ma loodan et saad korraks mulle äkki oma axiali rattajooksu laenata).
Tahaks asja originaaliga võrreldes törtsu kitsamaks saada.
Veel tekkis mõte proovida mingite vähe kitsamate velgede peal ja ümber tehtud sisudega Proline M3 Gladiatoreid, mille suht värske jooks mul kusagil vedeleb. Tundub olema sihuke rehv mis võiks isegi turnimiseks sobida,
(http://www.prolineracing.com/images/PRODUCT/medium/442.jpg)
Tehnika osas on asi suht lahtine, aga eks ajajooksul ole seda kama palju kogunenud nii et püüan midagi varudest kokku leida.
Mootori osas tahaks kasutada üht suht suure KVga thundertigeri outrunnerit mis mul vedelma on jäänud.
Kindalsti tahaks saada võimalikult ruttu tagasillale nö lockoutid, sest originaal käändmikega tagasilla ehitus tundub mulle nõme.
Loodame et keegi on lähiajal nendega välja tulemas, kui mitte siis tuleb härra Karlovit tülitama hakata. Mõttes siis midagi sellist
(http://i21.photobucket.com/albums/b294/Kenstyle/DSCF3958.jpg)
Orig raami tuleb ilmselt suht ruttu modima hakata et raskuskeskme vähe normaalsemasse kohta saaks.
Loomulikult on plaanis ka raami vahetus mingi hetk ,kuna mulle tundub orig raam liiga raskpärasena. Eks ole näha ,kas saab midagi ise meisterdatud või siis nt xtreme racingu oma ostetud.
Xtreme racingu raam:
(http://i460.photobucket.com/albums/qq321/XTREMERACING
/ROCK%20FORCE/SANY1683.jpg)
Kui keegi mingi ägedat keret mis 310mm sillavahele hästi sobiks(eelistuna suburban, blazer või bronco ::) )
pakkuda oskab andke julgelt teada. Ootan ka soovitusi rehvi ja velgede osas.
Kohtume kividel ;)
Märten
-
Alustuseks teretulemast ja õnne uue crawleri puhul ;)
Bagi rehv on liiga kõva ronimiseks - esialgu proovi originaal korras RF
ära ja siis vali välja milline omadus sulle kõge rohkem rehvi juures meeldiks ja hakka tellima :)
Suburbani kere võib ainult uuema 95 ja edasi leida :(
ja fullsize bronco kere kah minuteada pole olemas.
-
[smiley=clapping.gif]
See minimaailm läks ikka ajaette igas mõttes. Õpetama sind ilmselt pole mõtet hakata, sest me kõik teame, et kogemusi sul jagub ja pea lõikab.
Rehvidest ja velgedest loomulikult julgeks soovitada Losi ja Axiali toodangut, sest minu jaoks on nad end küll tõestanud. Kindlasti tasuks proovida uuendatud Losi Rock Claws rehve, mille ametlik nimi on nüüd Comp Claws. Lisaks on saada veel ka esimese geni rock clawsid ja Losilt veel ka Rock Carverid. Kõik need 2.2 suuruses. Samuti on axiali veljed end igati õigustanud. Muidugi offseti kontroll oleks ilmselt vajalik. Hästi ronivat veel proline badlands ja HB crawleri rehvid. RC4WD rehvid on rohkem ilusad kui tõhusad.
Ja muidugi kui mõnda axiali kiti kunagi juhtud tahtma, siis uuri enne Eestist hindu kui kuskilt kaugelt tellima hakkad. Ma olen kuulnud, et siitki võib täitsa asjalikke pakkumisi leida.
E:kallutatud jutt tasakaalustatud :)
EDIT: ADMIN [smiley=poke.gif]
-
Bagi rehv on liiga kõva ronimiseks - esialgu proovi originaal korras RF
ära ja siis vali välja milline omadus sulle kõge rohkem rehvi juures meeldiks ja hakka tellima :)
Kõvaduse all pead sa silmas ilmselt seina paksust? segu on vähemalt proline crawleri rehvide puhul sama m3. Täpsustuseks veel , et mul veldelevad gladiatorid on siiski 1/10 trucki omad nii et kitsa velje peal peaks isegi diameeter täitsa ok olema
Ja muidugi kui mõnda axiali kiti kunagi juhtud tahtma, siis uuri ikka enne mult ka hindu kui kuskilt kaugelt tellima hakkad.
Rom sa ju tead et mina olen see inimene kes eriti välismaalt tellimist ei salli kui saab eesti mudelimüüjaid natukegi toetada (olgugi siis konkurent ;) )
-
Bronco on täitsa olemas http://modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=15003
Blazer ka olemas http://modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=30099
-
See eiole Fullsize Bronco - vaid pigem International Scout ;)
-
Ma ainult üritasin aidata :)
-
teljevahe poolest sobivad mõned kered küll...
Proline toodang:
Mingi kummaline elukas
(http://www.prolineracing.com/images/PRODUCT/medium/515.jpg)
teljevahe 315
Chevy C10 longbed
(http://www.prolineracing.com/images/PRODUCT/medium/531.jpg)
teljevahe 320
Chevy Pickup longbed
(http://www.prolineracing.com/images/PRODUCT/medium/487.jpg)
teljevahe 310
Chevy Silverado
(http://www.prolineracing.com/images/PRODUCT/medium/405.jpg)
teljevahe 330
F250
(http://www.prolineracing.com/images/product/medium/500_1_.jpg)
teljevahe 325
Gammer
(http://www.prolineracing.com/images/PRODUCT/medium/358.jpg)
teljevahe 315
tasub kammida Parma ja Proline ja HPI keresi
-
Nii sai täna veel natuke netis kaevatud, kere tuleb ilmselt midagi prolinelt aga jätan veel endale aega otsustamiseks. Samas velgede poolelt leidsin infot et proline traxxas slashi tagumised (beadlock) on täpselt vajaliku offsetiga ning enamvähem sobiva lajusega. Rehvi osas ei oska endiselt midagi arvata.
Täna õhtul/homme üritan selle asja ära klaarida ja natuke kukrut kergendada.
-
tellisid juba kruvid ka ära?Mul mõningat puudu Lazeril :D
-
See pakike ammu teel juba.
Täna sai siis lõpuks rehvid ja kere ära tellitud.
Võtsin Proline M3 Moabid(tavaliste sisudega) ja Blazeri kere. Auto ise peaks paari päeva pärast jõudma.
-
Jee! Täna potsatas kit kohale.
Kes näha tahab kiti kujul siis täna kella seitsemeni hobieksuses on see võimalik.
Üldmulje on parem kui ma ootasin
-
tee pilte :P
-
juba tegin. õhtul lükkan üles
-
ok :P
-
Nüüd suht õhtu, kas lükkaksid üles pildid :)?
-
Hei, ei jõudnud pilte visata
Auto koos , aint tehnika veel peale laduda ja rehvid teha :D (hommikul tuleb üle kontrollida, ega ehituvigu ei ole).
-
Sa läksid juba 3:37am magama ... kui kell 4 oleks võinud esimese ronimise teha ? [smiley=evil.gif]
-
Sa läksid juba 3:37am magama ... kui kell 4 oleks võinud esimese ronimise teha ? [smiley=evil.gif]
Ilmselt hakkan ma juba vanaks jääma.....
Kokkupanekust: asi läks väga kenasti ja kergelt kokku. Ainuke asi mis mulle ei meeldi on amordid. Natuke ennast kiites ei saa ma öelda et mul nende ehitamisega vähe kogemust oleks. Kuid kui ma peale kolmandat täitmist võrdset reboundi ja/või õhuvaba amorti ei saavutanud võtsin kätte ja tegin amordid emulsiooni peale ümber. Hoopis teine asi kohe.
Üks asi mis veel silma jäi: cvd-si oleks hirmasti vaja- saaks kohe kõvasti pöörde nurka juurde.
-
Sa läksid juba 3:37am magama ... kui kell 4 oleks võinud esimese ronimise teha ? [smiley=evil.gif]
Üks asi mis veel silma jäi: cvd-si oleks hirmasti vaja- saaks kohe kõvasti pöörde nurka juurde.
kui midagi leiad, anna siis teada. :)
-
Eile sai esimesed meetrid sõidetud. Naljakas on liigelda aparaadiga millel üldse vabajooksu ei ole. Kiirust ja väänet küll ja küll(arvutuslik max 12,xx km/h) ja seda mingi pooletoobise akuga.
Täna läks uus roolilatt tegmisse (messing 8-)) ja homme saab uue aku kätte.
PS: Tegin veel ei eile veljed kitsamaks ja ladusin tina külge- esimesed veljed 130g tk. (kui uue roolilati saan võtan 20g maha mõlemast) ja tagumised 60 g tk.
Nüüd tuleb veel mingid sisud rehvidesse nuputada.
Täna teen originaal kere läbipaistmatuks kui jõuan.
-
pics or it didn't happen :)
Kui lai masin tuli praegu?
-
pics or it didn't happen :)
Kui lai masin tuli praegu?
Mõõdan õhtul kodus üle. Piltide puudumises on süüdi puhtalt minu laiskus.
edit: Roolivarras sai hoopis 6mm teras vardast tehtud
-
Laiuseks sai 27.5.
Katsetasin erinevaid mootoreid kah. Praegu jään 21 keeruse harjadega mootori juurde, mis proovitutest kõige mõnusam tundus. Peab kusagil veel u 17-15 keeruse mootori leidma sest see tundub see kõige magusam varjant.
Kere sai ka värviga kokku tehtud- st et lõikasin kere välja ja haarasin riiulist esimese ettejuhtuva värvi(hea et teodorant ei olnud, see on värvidega samas riiulis ;)).
Tegin mõned klõpsud ka (http://picasaweb.google.com/nemesis126/Pildid?authkey=Gv1sRgCMSfk56Wl8PqKg#)
Nagu näha siis nipet näpet veel teha (servo juhtmed korralikult paigutada jne). Mõtsin uue aku kinnituse ka kohe teha aga vähemalt nende akudega mis mul praegu on ei kannatagi akut eriti madalamale ajada(võbla 1cm võrreldes praegusega), sest mootor jääb ette.
-
Mulle meeldib aku kinnitus ;D
-
väga hea - aga fleximise pilt on puudu [smiley=poke.gif]
ja originaal kere on pimestavalt kole :o
-
Kui fleximise pilti nõutakse siis peab saama.
Originaal kere kohapealt- minumeelest näeb see välja nagu traktor :D.