crawl.ee

RC Tehniline vestlus => 1.9 ja 2.2 projektid => Topic started by: Heido on February 23, 2009, 02:45:20 PM

Title: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 23, 2009, 02:45:20 PM: Tere,

Olen juba mõni aeg seda foorumit uurinud ja nüüd siis asi nii kaugel, et olen tänaseks Axial Scorpioni omanik. Ostetud sai siinsamas foorumis müüdud RTR. Miks see - sest hinnas saime müüjaga kokkuleppele ja baasautoks tundus hea. Esisild sai lukku ja ka 14 hambaline pinion külge, mööda lumevalle on juba mõnedki õhtud ronitud. Masinal on küljes tehasest ka sidur, eks aeg näitab, kas abiks või needuseks. Sel nädalal jõuavad kohale 55t mootor, pehmed vedrud ja alu sillatükid. Kere hetkel jääb sama, kuigi hing ihkab selle asemele Ford F-150 oma. Eks see tuleb omal ajal. Esmaselt tahaks auto nii kaugele saada, et kannataks võistlema tulla.

Heido
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on February 23, 2009, 06:55:31 PM: Teretulemast kõigepealt :)

Lisaks esisillale on ka tagasild ju ikka lukus ?

Axiali tehnilises nõustamises jätan sõna sõna teistele härradele.

ps. millist f150 kere mõtlesid - muidu aga hea valik ;)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Rom on February 23, 2009, 07:40:20 PM: Ma RTR-i kohta nüüd küll ei tea, aga kitil olid küll kõik difrid kohe sündides lukus. Lahtiseks neid teha polegi võimalik. Samuti oli tal 14T pinion kohe küljes. Samas kitil pole kuskil mingit sidurit, pole ka vajadust senimaani old. Mis mootor sellel RTR-il siis on kui veel 55t pead asemele ostma?
Ning millistest alu-sillatükkidest käib jutt?
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 23, 2009, 07:58:11 PM: RTR on karbist võttes nö. rock racer. 27t mootor, esisild lukust lahti ja 20 hambaline pinion. Sillalukk esisilla jaoks ja 14 hambaline pinion on ilusti kilekotis kaasas.
Alu sillatükkide all pean silmas - alutorud, käändmik ja tagumise silla välimised otsad.
F-150 kere vaatasin hpi.ee-st. Värviks tuleks elektrisinine üle auto jooksvate kas valgete või hõbedaste triipudega.

Siit ka üks küsimus - Kas keegi stickpack akust ise saddlepacki on teinud?
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Indrek_S on February 23, 2009, 08:02:41 PM: Ma tegelen vahepeal eeldamisega.

Alu sillatükkidest peetakse ilmselt silmas 4-linke ning servoga ühendatud "roolivardaid"

Lukku on vaja panna mõlemad sillad, slipper clutch pole sisuliselt vajalik. Aga kuna ta sul olemas on, siis keera nii jäigaks, kui võimalik.

RTR masinal on nii, et Rock Racer versioonis on 20T pinion ja lukke pole.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: antix on February 23, 2009, 09:08:08 PM: Mina jällegi arvan, et slipper on crawleril igati teretulnud lisavarustus ja täiesti jäigaks pole vaja keerata. Et siis vähemalt proovida tasub :)

Üks asi veel mida kaaluda on ratastesse raskuse lisamine. Muidu läks Axial väga lihtsalt ümber. Minul on mõlemas esirattas 150g ja mõlemas tagarattas 70g tina. Seda on tõenäoliselt väga palju ja neid numbreid võiks võtta pigem viimase piirina.
Aga ma julgen väita, et meil võistelnud 2.2 masinatest valdaval enamusel oli vähemalt esiratastes lisaraskust.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Rom on February 23, 2009, 09:32:51 PM: Jutt jumala õige. Velgedele liimida sissepoole valuvejle kleebitavaid tinaraskusi. Ise kasutan ainult ees, sest mul lihtsalt tagumiste jaoks ei jagunud, muidu oleks ehk sinna ka pand, aga sõita on ka juba eesmiste raskemate ratastega täitsa hea.

Ühed head ronimisrehvid kuluks sulle ilmselt ka ära... Losi Rock Claw's, Losi Rock Carvers, HotBodies Rover Crawler, Proline badlands jms.
Axiali oma rehviga kannatab ka vist ronida, aga kõige parem see siiski pole.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 23, 2009, 11:01:40 PM: Seda ma just ootasingi teemat alustades - palju häid nõuandeid.
Lisaraskustega saab vast sõbrpoisilt abi, neil rehvitööd hinnakirjas :-)
HB Roverid tellisin Modelsport UKst, tulevad koos uue akuga mu paadile.
Kui kõik pudinad kätte ja külge kruvitud saab, riputan mõned pildid ka üles.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 27, 2009, 08:17:56 PM: Hunnik pudinaid jõudis kohale, õhtu tuleb mõnus...
http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?id=9626949&size=o

Sain just meili, et ka rehvid pandi Inglismaalt teele.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on March 01, 2009, 04:11:44 PM: Mõned pildid sai veel tehtud
http://nagi.ee/photos/Heido1
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on March 01, 2009, 04:45:08 PM: Aku koht pole just maailma parim - aga varsti saab lumi otsa siis kividel testimine
annab kindlasti paremaid mõtteid ;)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on March 01, 2009, 10:32:02 PM: Aku ei jää kindlasti sinna, kus ta praegu on. Üks mõte on aku istutada tagasillale, sealsete servoplaadi kinnituste peale oleks suht lihtne akule koht teha. Siis vast pole tagumistesse ratastesse ka lisaraskust vaja.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Tarmo T. on March 02, 2009, 02:08:50 PM: Eks seda ole sõidu käigus aru saada kas nii sobib. Siit ka järgmine küsimus. Nimelt kas on võimalus uut axiali võistlustel näha?
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on March 02, 2009, 02:16:08 PM: Võistlustel osalemine on eesmärgiks jah.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on March 03, 2009, 12:50:16 AM: Mõeldud tehtud - aku leidis uue koha tagasillal http://nagi.ee/photos/Heido1/9687099/
Akuplaat koos sinna kleebitud elektroonikaga sai ümber pööratud. Nüüd veel vaja rehvid ära oodata, siis saab esivelgedesse raskust lisada ning väikese vahetestimise teha.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Indrek_S on March 03, 2009, 08:58:24 AM: See on kehvemuselt II koht, kuhu seda akut panna.
oluline on esiots raskemaks saada, mitte tagaots. aga samas on see positsioon märgatavalt parem, kui see ülevmine
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: antix on March 03, 2009, 10:03:21 AM: Nii suurt akut pole lihtsalt kuhugi mujale panna.
Aku tükkdieks jagamine oleks idee, aga isegi siis on esisillale seda raske paigutada, sest purgid on suured.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Indrek_S on March 03, 2009, 01:17:23 PM: võimalus on minuarust panna risti esimeste ülemiste linkide peale.
Samas ise pole proovinud
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on March 06, 2009, 12:25:05 PM: Mida arvate stickpacki pooleks jagamisest ja kinnitamisest kerekinnitus poltide alla külgedele?
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Indrek_S on March 06, 2009, 01:44:54 PM: mina tegin omal ajal nii..

(http://www.volga.ee/albumphoto_dl/030908200527.jpg)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: antix on March 06, 2009, 02:11:21 PM: Kui teda juba lammutama hakata, siis enamus tuleks üritada ikkagi esisillale paigutada, aga nende suurte purkidega on see keeruline muidugi.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on March 20, 2009, 04:25:08 PM: Vahepeal sai aega natuke auto kallal pusida. Alla said HB Roverid, esirattad lisakaalu 2x75g ja pööramise eest vastutab Hitec'i MG645 servo. Aku tegi läbi totaalse muutumise ja omab nüüd kuju, mida hellitavalt kutsun triple-saddle'iks. Esisillal olev akuhoidja sai ka ühtlasi servo kaitseks.
Mõned värsked pildid lisatud http://nagi.ee/photos/Heido1
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: antix on March 20, 2009, 05:32:50 PM: Aku sai nüüd küll hästi paigutatud. Jääb ainult oodata, et kivid lume alt välja sulaksid.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on July 21, 2009, 10:43:38 PM: Nädalavahetusel sai auto kallal veidi nokitsetud. Tagumised rattad said raskust juurde, elektroonika veidi allapoole toodud, silla nurka muudetud, et rattad pööramisel maha ei pooks. Aku tuleb tõenäoliselt pleksist plaadile (RCPro'st aku tellitud). Külge sai ka lõpuks Romilt tellitud alu servohoob.
Kõik pildid: http://nagi.ee/photos/Heido1/sets/199955/

(http://static2.nagi.ee/i/p/468/72/1171805190f527_l.jpg)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: antix on July 22, 2009, 01:27:44 AM: Quote
silla nurka muudetud, et rattad pööramisel maha ei pooks

See jäi vähe segaseks, et mida ja milleks? [smiley=idea3.gif]
Palun selgitust.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on July 22, 2009, 08:42:31 AM: Quote
Quote
silla nurka muudetud, et rattad pööramisel maha ei pooks

See jäi vähe segaseks, et mida ja milleks? [smiley=idea3.gif]
Palun selgitust.

Eest käändmik oli ettepoole kaldu nii, et pööramisel hakkas auto end nö. üle rehvi lükkama. Y-linki sai kinnitatud tahapoole, et käändmik rohkem püsti oleks.
Siin piltlikult: http://rc.bg.ee/pics/index.php/Yritused/45_3mai09/IMGP5518.JPG?action=big&size=resize&fromthumbnail=true
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on September 06, 2009, 09:05:14 PM: Tänasel võistlusel (06.09.09) sai autot siis lõpuks sellisena testitud, nagu ta oleks pidanud juba augustikuisel mõõduvõtul olema. LRP LiPo õigustas end igati, voolu jagus kõigiks sõitudeks ja jäi ülegi. Muude muudatustega olen ka väga rahul, auto käitub hästi ja sõitmine muutub aina kindlamaks. Kere trimmimine on korduvate salenduskuuride tulemusena sealmaal, et rehvid enam koobatesse ja nurkadesse kinni ei jookse. Kui nüüd roolitihendi ka jonksu saaks... ::)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on September 30, 2009, 12:26:15 AM: Täna sai Axial endale MIPi CVD kardaanid, eks näis mis nüüd lendama hakkab ;D
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Tarmo T. on September 30, 2009, 01:41:19 PM: Kui sul on plastik hexid siis võivad need järgi anda. Aga eks seda on näha siis kui midagi annab järgi. ;D
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on September 30, 2009, 02:33:55 PM: Alu hexid on ja sidurivedru sai ka natuke järgi antud.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on January 07, 2010, 02:34:20 PM: Hääd uut kõigile!

Et auto väga suure tolmukihi alla ei jääks ja uueks hooajaks midagi uut ette näidata oleks, sai telltud paar "ilujuppi"

(http://users.sisna.com/hcamper/sptsta80007o.JPG)
(http://users.sisna.com/hcamper/sptsta30485o.jpg)

Kui jupid käes ja küljes, saab pilti ka.

Heido
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on January 28, 2010, 09:47:46 PM: Infoks kõigile, kes plaanivad samalaadse skidi abil lingid kõhu alla ära peita - painutatud lingiga ei õnnestu, vastu mootorit hakkab käima. Sirge toruga probleemi pole.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on June 11, 2010, 12:13:57 AM: Konkurentsi karmistumine on andnud põhjust vana teema üles kaevata ;D
Hetkel auto laual seibideks ja ootab juppe. Kindlasti on järgmiseks võistluseks küljes alu-korpuses käigukast, ning 3S lipost voolu ammutades kontrollib tegevust CC Mamba Max. Nii ilusat häält pole mu arvates Axiali 55T mootor veel teinud [smiley=thumbsup.gif]. Kui postijumal on armuline näeb ehk paari üllatust veel ::)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on July 01, 2010, 02:56:32 PM: §1 Annad jupijumalale sõrme, võtab see käe koos rahakotiga ;D ;D ;D
Tänaseks autol küljes:
Kasti uus korpus
HR dig
MIPi lühike kardaan
2x Hitec 5645MG servo
Mamba Max
Turnigy 5A ubec

§2 Mul on pilt uuest raadiost e. kuradi inglased ei feilinud ainult jalgpallis...
KoPropo EX-5 UR
Siinkohal suur aitäh Rom'ile, kes võistluse tarbeks kolmanda kanali laenab [smiley=2thumbup.gif]
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on July 01, 2010, 03:20:22 PM: Väga brooo et digivaid masinadi juurde tuleb - saab ehk rajad keerulisemaks [smiley=evil.gif]

Quote
Mul on pilt uuest raadiost
[smiley=Excited.gif]
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on September 14, 2010, 09:31:39 AM: Paar uuendust siingi rindel. Autole sai peale Tekini 45T mootor ja alla Jconceptsi Rocx rehvid.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: antix on September 14, 2010, 10:42:03 AM: Kuidas rehvid toimivad? Need ju vist imepisikesed? :)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on September 14, 2010, 11:43:33 AM: Neil on välisdiameeter sama, mis Losi Claw'del, seega tillukesed jah ;D. Põgus test töötoa betoonpõrandal ja seintel päris ahastusse ei ajanud, täna õhtul üritan veidi maakive rünnata.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 06, 2011, 05:20:28 PM: Scorpioni kallal tööd käivad, tegelikult neid laual hetkel kaks.

Oma võidukad esinemised teinud DIG on praeguseks hetkeks pensionile saadetud, asemele tuleb 4WS. Selletarbeks on osaliselt kohal ja osaliselt teel cvd'd, MIPi kardaanid, roolivardad, alu käändmikutükid ja veel mõned pisividinad. Kuna viimasel võistlusel kasutatud JConceptsi rehvid koos velgedega kolisid juunioride auto alla, sai tellitud uued Axiali veljed ja Hot Bodies Sedonad.
Vana kere on kahe aasta jooksul nii mõndagi näinud ja tuleb uuendust sellelgi rindel. Hetkel tellitud nii JConceptsi Stage Killah kui ka Proline'i Crowd Pleazer. Milline kere millisele autole saab selgeks siis, kui asjad kohal.

Teine Scorpion (ex Chevy) on oma testsõidud edukalt teinud.
Tehnilised andmed:
ESC: Castle Sidewinder
Mootor: Tekin 55T
Pinion ja spur: 25T ja 83T, slipper
Ubec: Turnigy 5A
Akud: Turnigy 3S 1600 ja 2200mAh
Kardaanid: MIP
Esikäändmik ja CVD: 3Racing
Servo: Bluebird BMS-630MG
Rehvid ja veljed: JContcepts Roxc ja Axial
Raadio: Acoms 2,4GHz
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on February 07, 2011, 02:28:10 PM: Uut hooaega sobiks kindlasti paremini uue raamiga alustada :P
muidu aga jõudu ;)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 12, 2011, 03:57:52 PM: Junioride auto sai kestaks JConceptsi Stage Killah, sellega plaanis ka Nordicsile sportsman klassi sõitma minna :)

(http://static3.nagi.ee/i/p/706/70/17667695911cb0_o.jpg)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Tarmo T. on February 12, 2011, 06:21:17 PM: Vägev. Ja mulle nagu tundub, et see pealuu värk on nagu sinu kaubamärk juba.
Pea igal autol küljes ;)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Tenel T. on February 12, 2011, 07:18:27 PM: Väga viis masin, mulle meeldib. ;)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 12, 2011, 07:31:07 PM: Quote
Vägev. Ja mulle nagu tundub, et see pealuu värk on nagu sinu kaubamärk juba.
Pea igal autol küljes ;)

Saab ka Proline kesta kaunistama :)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 27, 2011, 06:21:09 PM: Töö auto kallal käib - külge sai 4WS, alla uued veljed ja Sedonad, kere sai värvi selga, muudetud 4-lingi kinnitust ja madaldamise huvides RTC-lt pärit lühemad amordid.

(http://static3.nagi.ee/i/p/711/40/17785231bc4841_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/711/40/17785221a596f4_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/711/40/17785223cc6b17_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/711/40/177852277f5467_l.jpg)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Tarmo T. on February 27, 2011, 06:49:47 PM: Tubli töö. Aga kas mulle tundub või on sul veel ruumi kere madalamaks lasta?
Mina laseks nii alla kui võimalik, nii et midagi ei hõõruks. ;D
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 27, 2011, 06:59:25 PM: Kere oleks saanud veidi madalamale lasta küll, nii u. 6-7mm, siis hakkas esimene servo kere serva kinni. Eks testimise käigus saab vaadata, mida ja kust sättima peab :)
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on February 28, 2011, 09:31:22 AM: Tagasilla keeramine on ikka kuidagi nii meeldiv silmale vaadata et tundub lausa sohi tegemisena :D

Uus kere on ilus aga rehvid tunduvad kuidagi laiad ?
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 28, 2011, 09:42:42 AM: Rehvid ongi laiad 8-), kindlasti võimendab seda ka kitsas kere
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on February 28, 2011, 09:45:02 AM: On selleks mingi eriline põhjus ... või tead sa midagi mida meie ei tea ? :-/
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 28, 2011, 11:14:20 AM: Ei, minu teada mingit erilist põhjust pole. Eelis pigem suurema kontaktpinna näol, ehk meil võiks see avalduda rannakividel. Rehv vast siiski välja töötatud Ameerikamaa kliente ja sealseid kive arvestades.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on February 28, 2011, 02:56:00 PM: Norrakate lehelt leidsin sellise võrdleva pildi

(http://cowrc.mystore.no/users/cowrc_mystore_no/images/144_Hot_Bodies_Sedona_2.2_5.jpg)

Rover EX - Rover - Boss Claws - Sedona
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Heido on June 08, 2011, 01:26:25 PM: Selle auto lugu sai Eestimaal otsa, edaspidi kihutab ta Põhja-Soome kividel.
Title: Re: Axial Scorpion
Post by: Daniel on June 08, 2011, 02:51:09 PM: ilus vanaduspõlv [smiley=pop.gif]