crawl.ee
RC Tehniline vestlus => 1.9 ja 2.2 projektid => Topic started by: villu18 on April 20, 2012, 03:30:26 PM
-
Minu axial crawler
Plaanis siis kõik mis võimalik mustaks tõmmata.
eile sain korralikud metallist gardaanid
(http://static3.nagi.ee/i/p/822/77/20569401cef2b7_l.jpg)
Kui selle masina sain siis oli losi lexan kerega mulle eriti ei meeldinud, leiutasin ise raamkere (ärge väga maha tehke)
Katuse ja kapoti tegin 5mm plexiklaasist.
(http://static3.nagi.ee/i/p/822/78/2056958585762b_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/822/78/2056951103377d_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/822/77/20569469047a79_l.jpg)
Plaanis lähitulevikus Losi cc sillad alla saada (axiali omad lähevad roosale)
Üritan siis võistlustele ka tulla. ega mul vist eriti poodiumi lootust selle masinaga pole, aga lõbus ikka ma arvan ;)
admin edit: uus pealkiri ( Axial black in black )
-
Tore et ehitad ... aga hetkel see kere reeglitele ei vasta :(
Aga võistluste ajaks jõuad uue raami/kere versioon 10 juba teha oma tempos :D
-
miks ta reeglitele ei vasta. küljepaneelid puudu ainult.
lugesin reeglitest mõõtude kohta ka ennem natukene. :-?
võibolla sain millegist valesti aru.
Aga kui ei vasta siis ei vasta. viskan võistluste ajax losi kere peale ;D
-
Daniel mõtles vist seda: 2.2 Crawler class bodiless 8" overall length, 3" overall width, and 3.75" overall height.
Laiuse ja pikkusega probleemi pole, aga raami minimaalne pikkus peab olema 8 tolli e. 203,2mm
-
HAPPY, HAPPY, JOY, JOY.
täna sain tutikad LCC sillad kätte 8-)
(http://static3.nagi.ee/i/p/828/33/20708465a8df35_l.jpg)
nüüd veel tagasild vaja keerama saada. :o
-
Mis käigukasti sa nende sildadega kasutad?
-
Ülejäänud auto jääb Axial.
Kui midagi hullu ei juhtu siis kasutan Axiali kasti :-/
-
Ülejäänud auto jääb Axial.
Kui midagi hullu ei juhtu siis kasutan Axiali kasti :-/
See ei lähe kohe mitte ;D
Kui dig-i funktsiooni tahad siis LCC kast, kui ei, siis LNC või custom kast ülekandega vahemikku 1:2 - 1:2,5
-
HAPPY, HAPPY, JOY, JOY.
täna sain tutikad LCC sillad kätte 8-)
(http://static3.nagi.ee/i/p/828/33/20708465a8df35_l.jpg)
nüüd veel tagasild vaja keerama saada. :o
Mul on liigsed c-hubid. Nukke kahjuks pole.
-
Dig'i ei taha. Panen tagasilla ka pöörama. Selleks vastavaid esisilla jubinaid tarvis küll.
Heido ütle palun eestikeeles mix axiali kast ei sobi.
-
ma võin kah öelda :)
Axiali käigukast on tavalisele tigu taldrik sillale - ehk ylekanne suht kiire.
Aga Losi on Worm Gear .... tohutult aeglane ylekanne.
seega sellise combog saavutad tippkiiruse ~10 m tunnis :)
-
ma võin kah öelda :)
Axiali käigukast on tavalisele tigu taldrik sillale - ehk ylekanne suht kiire.
Aga Losi on Worm Gear .... tohutult aeglane ylekanne.
seega sellise combog saavutad tippkiiruse ~10 m tunnis :)
Just. Axiali stock silla ülekanne on 1:2,92, Losil 1:25
-
Selge, hakkan siis LNC kasti otsima. :'(
hea kui targemaid inimesi ka on :)
-
Losile käigukasti ise tegemine ei tohiks ka otseselt võimatu ülesanne olla - piisab ju ainult mootori pinionist ja spurist ;)
-
Ma ise hakasin ka mõtlema :-?
kui panna suur pinion ja väike spur.
Sest LNC kasti ma eBayst ei leidnud. :'(
-
Sest LNC kasti ma eBayst ei leidnud. :'(
Ei leiagi, LNC on mikis väga populaarne sportsman/2.2s masin. Paar kuud tagasi oli rccrawleris stabiilselt paar kasti müügis, täna on otsijaid palju aga kaste 0.
Käigukasti ehitamiseks sobivaid hammakaid aga leidub. Näiteks kaks sellist 5mm võllile sobivat http://www.ebay.com/itm/Robinson-Racing-RRP2035-Hard-48P-Machined-35T-Pinion-5m-m-Bore-/150758365937?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item2319e61af1#ht_500wt_1156 ja mootori otsa olenevalt keerdude arvust ja soovitavast wheelspeedist 12-16T pinion. Kaks selleks, et jääks ruumi kardaanidele ;)
-
OK, suht lihtne siis ju :D
Aga milline see teostus peaks olema, siis ju custom raami vaja kuhu mootor ja võllid ilust jooksma saada.
Aga kui axiali kastile panna ülisuur pinion ja väike spurr mis siis saaks. :-X
-
Aga kui axiali kastile panna ülisuur pinion ja väike spurr mis siis saaks. :-X
Selleks, et ülisuurt pinioni kasutada, peaksid mootori üles tõstma. Millegi pärast usun, et mootor väga ei rõõmustaks ka lisakoormuse üle.
-
ebay-sse on paar tükki müüki tulnud http://www.ebay.com/itm/Losi-Night-Crawler-Transmission-Blue-Comp-Rock-LNC-LCC-/330733668386?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%252BC%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D320846782929%26ps%3D63%26clkid%3D8453300310205381167#ht_1640wt_906
-
Heh, Kes arvab kuidas ma axiali kasti modisin nii, et liigutab losi sildasid edukalt saab 5 punkti
video. http://www.youtube.com/watch?v=C2Y1x56lKgw&feature=g-upl
55t mootoriga.
VIHJE: mõned jupid jäid üle ;D
Kas mootor teeb liiga hullu häält?
-
Masin koos proovi sõit tehtud. :)
Losi sildadega on ikka parem kui axiali omadega.
tagasilda tahaks ka juba keerata :(
Vastan ka enda küsimusele.
Võtsin axiali kastilt ära spurri ja kastist 20t hammaka mis oli spurriga sama võlli peal.
Tegin kasti korpusesse augu et 20t pinion sisse mahuks ja pistsin mootori otse kasti. tegin vanast mootorikinnitusest uue.
pilte
(http://static3.nagi.ee/i/p/828/97/207243734b3d91_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/828/97/20724375d9ca57_l.jpg)
(http://static3.nagi.ee/i/p/828/97/207243772e4d5d_l.jpg)
-
Väga lahe [smiley=thumbup.gif]
Nüüd keera skid ringi ja mootori raskus nina poole.
-
Lõppuks sain vajalikud juppid et tagasild keerama panna.
Hetkel küll kahe kanaliga (tagasild keerab siis koos esisillaga)
Vajan rohkem kanaleid.
video
http://www.youtube.com/watch?v=aAkQetU0a_8&feature=g-upl
-
UUs raadio ka käes. :D
Pole küll midagi erilist aga ajab asja ära, ma arvan.
(http://static1.nagi.ee/i/p/845/9/21127261408a1f_l.jpg)
-
mul endal sama pult, piisavalt asjalik ja saab arvutiga progeda ;)
-
Kas nyyd kere vastab kõikidele nõetele ja
järgmisel võistlusel rajale ? :)
-
Kas nyyd kere vastab kõikidele nõetele ja
järgmisel võistlusel rajale ? :)
Kere vaja 1,5cm pikemaks teha.
Ja järgmine võistlus üritan kohal olla 8-)
-
käisin täna esimest korda peale võistlust masinaga sõitmas, tegin nazz trenni
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/553672_359688857439660_1066142889_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/295238_359690024106210_87885861_n.jpg)
-
Oot missassja .... kas võistluste vahelisel ajal võib kah sõita :o
( esimest korda kuulen ja näen sellist asja, st mina teadsin et alati peab midagi kyljest ära lõikama kohe peale võistlust ja päev enne võistlust tagasi keevitama või kruvima - ning ideaaalis lõpetama 4 - 6 tundi enne võistlust )
-
Masin laiali lammutatud ja kokkugi pandud.
Tänu Heidole esisillas kiirem ussikomplekt, selle ajaga kui tagaratad teevad 5 ringi teevad esiratad 6 ringi ::)
Tagaratastest raskused välja, foumi juurde.
Esiratastesse raskust juurde.
Natukene kosmeetilist tööd ka, uue raami tegin.
(http://static1.nagi.ee/i/p/855/98/213996817ad4f7_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/855/98/213997076f3618_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/855/98/21399709012359_l.jpg)
Nüüd veel tiba kiiremat mootorit peale vaja :o
-
Väga laheda kujuga kere sai, mis materjalist tegid?
Kas velgedesse või rehvidesse õhuavad ka tegid?
-
Kere tegin mingist plastikust mis garaasis vedeles.
Oli vist vanni esipaneeli uks :) 5mm paksune.
Velgedesse augud tehtud ;)
-
Kui tahad võin sulle ka korraliku bodiless kere anda. Mul üks vedelb kodus.
-
kerepaneelidega
(http://static1.nagi.ee/i/p/857/6/21426509c3fdce_l.jpg)
-
Masinal peal nüüd 35T mootor :)
Vaatasin, et soomlastel on kombeks enda crawlereid koos kaaluga pildistada. Olen ka siis trendikas.
Pilt minu Crawlerist ja kaalust
(http://static1.nagi.ee/i/p/858/44/214610776ad485_l.jpg)
-
Tegin eile tagasilla 1.3 cm kitsamaks, lihtsalt ehitus eesmärgil :o
(http://static1.nagi.ee/i/p/861/48/21537001d9019c_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/861/48/21537005b074b4_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/861/48/21537007ad9e1e_l.jpg)
Kuna losi NC kasti saada pole, tellin varuosadena kogu kasti.
Siis ei koorma võibolla mootorit ka niipalju kui see ise tuunitud axiali kast.
-
Lyhikesel tagasillal on ka omad miinused kylg kallakul - ehk siis su raskuskese võiks väga madal olla.
Lisaks keeravat silda väga lyhemaks ei kannata teha sest lingid ja amordid jäävad ette.
-
Ega rohkem ei saakski kitsamaks teha ja rohkem ei tahakski.
Linke ja amorte pidingi kokkupoole viima ja raskuskese pean ikka ka võimalikult alla viima. (mõtlen 4WS MOA peale)
Mõteid on palju.
-
Tegelikult on Losi mureks just liiga kitsas rööbe. Mul olid viimasel võistlusel kasutusel 5mm laiemad hexid (+1cm rööbe)
-
Jah - viimase võistluse tulemuste põhjal võiks tõesti arvata et laiem auto on stabiilsem ja parem.
Seda teooriat peaks testima ?
-
Minu eesmärk ei olnudgi mega kitsas tagasild vaid esisillast naz kitsam sild.
Kui paneksin laiemad hexid nagu Heido siis olexid sillad laiemad aga tagasild naz ikkagi kitsam.
(võibolla tegin valesti :P)
(http://static1.nagi.ee/i/p/861/49/21537313195747_l.jpg)
Nii hullult kitsam nüüd 1.3cm ka ei ole ju.
-
selgub sõites ;)
Aga alati saab reguleeritava ofsetiga velgedele yle minna ning leida jooksvalt seadistus mis toimib ( kysi Tarmolt hinnapakkumist ;) )
-
üks pilt räägib rohkem kui mina oskan öelda ;D
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/20/216050299cbd47_l.jpg)
-
mootorid sildade küljes
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/60/21615133c23403_l.jpg)
Täna tegin bodiles kere ka :-[
osaliselt eelmise kere jupe kasutades.
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/60/21615131148893_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/60/2161513912426b_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/60/216151935ff173_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/60/21615137b8594a_l.jpg)
tegin reeglites olevate mõõtude järgi ;)
-
tegin selle ka ära mida Heido ei viitsinud.
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/64/2161610326efba_l.jpg)
täna näitasin tagumistele rehvidele kääre ja tutvustasin relakat.
esi. tagu.
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/77/21619491b5d572_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/77/2161948579c7ca_l.jpg)
esimese servokinnituse leiutasin ka. aku läheb ka esisillale.
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/77/21619495de200f_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/77/216194972f86b9_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/864/77/21619499433b4b_l.jpg)
masin prooviks koos, ülemised lingid ajutised
esimene proovisõit ka tehtud ;D
minu esimene DIG kogemus käes JULM.
masin siis hetkel MOA 4WS DIG :P
MOA`na on masin ikka hoopis teine tera kui ennem.
ennem kaalus masin 2,2 kg nüüd 2,3 kg >:(
-
Väga hea!
Esimestel rehvidel jäta sisemised küljed puutumata, seal on nendest naksudest abi ;)
-
äge :)
Mida raskem masin seda lihtsam on sõita ja ettearvatavam on käitmine ( 4 link puhul )
miinuseks ainult kylgkalle ... peaasi et raskus madalal on.
4ws ja dig on ysna killer kombinatsioon [smiley=bling.gif]
-
kõik lingid nüüd uued, isetehtud.
3mm keermelat ja peenike alutoru peale.
(http://static1.nagi.ee/i/p/865/34/21633621b5b965_l.jpg)
(http://static1.nagi.ee/i/p/865/34/216336274d8366_l.jpg)
minu tehtud link ja axiali link.
(http://static1.nagi.ee/i/p/865/34/21633631c00121_l.jpg)
esiotsa lingid
(http://static1.nagi.ee/i/p/865/34/21633635493951_l.jpg)
nüüd vaja autole hea disain välja mõelda ::)
-
Minu kogemusel jäi 3mm keermelatt torus natuke lahjaks ja vetrus palju - ilmselt oleneb ka lingi pikkusest muidugi.
Ma ise teen linke 4mm keermelatiga ja toruga ning kasutan Revo otsasid.
ps. hea disain on lexan kere ;)
-
Masinal hea disain olemas ;)
(http://static2.nagi.ee/i/p/869/41/21735465d2cea0_l.jpg)
(http://static2.nagi.ee/i/p/869/41/21735461a79755_l.jpg)
Ja tegelikult selle uue disaini all on hoopis UUS auto nüüd. ;D
-
Tavaliselt lõpetatakse masina ehitamine ikka mõni tund enne võistlust ... mitte 6 kuud :D
Muidu aga paistab paljulubav [smiley=thumbsup.gif]
-
Masin ei olegi veel valmis, disain on valmis.
Autot vaja veel testida ja lõhkuda, et ta ideaalne olex. ::)
-
Ilusa disainiga autole :)
Ilus saatja ;D
võike slaidikas.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=79C5xd0wH10&feature=youtu.be[/media]
PS: oli igav lihtsalt.
-
Man with a golden stick radio ;D
-
Man with a golden stick radio ;D
[media]http://youtu.be/MagCoUYvIXE[/media] ;D
-
Man with a golden stick radio ;D
[media]http://youtu.be/MagCoUYvIXE[/media] ;D
Tunnetan väikest sarkasmi :D
-
Täna kulus korraliku tööpäevajagu töötunde masina ehitusele.
Suuremosa jälle ümberehitatud.
Heido käest saadud laiemad hexid ja mõned õppetussõnad läksid käiku.
Linke tegin ka ja palju muud veel.
Testima pole veel jõudnud.
(http://static2.nagi.ee/i/p/885/53/2213847592a070_l.jpg)
-
Päris kuri putukas [smiley=thumbup.gif]
-
Testimine on nõrkadele ... :P
Tegelt aga paistab paljulubav.
ja topicul uus pealkiri
-
Testimine on nõrkadele ... :P
Tean.
Tegin täna testi ära, üsna julma >:(
Raam pooleks, lingi kinnitustala kõver ja väga karmid armid minu ilusal kerel :'(
Aga muidu masin täitsa OK.
Hakkame siis uut raami tegema. 8-)
Lexan kere on päris huvitav uute reeglite järgi lõikuda, läheb teine aina väiksemaks ::)
-
Valmis :P
(http://static2.nagi.ee/i/p/886/96/2217416343601e_l.jpg)
(http://static2.nagi.ee/i/p/886/96/22174161046f03_l.jpg)
Kapotialune siis ka.
(http://static2.nagi.ee/i/p/886/96/221741677b309a_l.jpg)
-
Äge. A mitu esci sul seal peal on? Et enne võistlusele tulemist ikka kõik õige oleks. Muidu on paha kui kohale tulles peab pettuma ja sõita ei saagi. :-[
-
Äge. A mitu esci sul seal peal on? Et enne võistlusele tulemist ikka kõik õige oleks. Muidu on paha kui kohale tulles peab pettuma ja sõita ei saagi. :-[
1 ESC on masinal peal. Dig on maha võetud.
Ikka jama või :-/
-
Ei. Sedaviisi peaks ju vastama reeglitele. Vaja Heidolt täpselt küsida.
Seal on kirjas et kas dig või 4ws. Mõlemad ei tohi olla.
-
Kaks ESC'd pole keelatud ... on keelatud DIG ja 4WS
Praktiliselt ei tohiks ka sildades erinevad ylekanded olla ... aga seda on tehnilises kontrollis kuradi raske tuvastada ilma spets vahendita või konkreetse protseduurita.
Lisaks MOA raskendab seda definitsiooni veelgi .... sest erineva pöörete arvuga mootor või magneti materjal kasvõi mõjub samuti nagu ylekanne.
Lisaks võimendab seda dig effekti veel worm gear. [smiley=panic.gif]
-
Ühsõnada mu masin peaks OK olema.
ESC`il on dig maha prodetud, sildasid lukustada ei saa.
-
Villu autol on peal minu autolt pärit Novak M2 Dig regu, millel digi funktsioon nullitud.
-
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1013688_490162687725609_347105285_n.jpg)
-
Sain uue bec`i
Castle Creations CC BEC 10A 6S
(http://static2.nagi.ee/i/p/907/64/22691105254d58_l.jpg)
Ja just selle sama kastiga mille peal ta on :D
Ma ei ole kunagi nii väikest asja nii naeruväärselt suures kastis saanud.
-
Väike kaalukaotus(aukude näol)
(http://static2.nagi.ee/i/p/911/79/22794887256d1e_l.jpg)
UUED akkud :D
(http://static2.nagi.ee/i/p/911/79/227948892ba519_l.jpg)
-
(http://static3.nagi.ee/i/p/929/8/2322721501b08b_l.jpg)
Puhka rahus Goldminer I. :'(
Lammutatud. sillad Uraalile, osa asju sobiks müüa, osa asju prügi ja osa riiulisse uut crawlerit ootama.
Millega uuel hooajal sõidan pole õrna aimugi.....soovitusi :-[
-
Losi Comp Crawler ::)
-
Bully 2 [smiley=wrenchin.gif]
-
Tomil on siiani müügis XR10 sillad, hind pole ka paha - http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=9181.0
Kui huvi pakub, võin aidata Tomiga kontakti saada.
-
Gaz 69 !!!
võis siis uus Ural ... tõstad väravad sobivaks 8-)
-
mingi MOA võiks kokku klopsida küll.
-
Oled sa endale juba sillad leidnud? http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=9321.0
-
AX10 + worm + MOA kõlab huvitamalt :P
-
Oled sa endale juba sillad leidnud? http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=9321.0
Ei ole sildasid leidnud .
Bullyd on ahvatlevad aga ei ole piisavalt vahendeid selliste jaoks hetkel :'(. (selline raha läks just A katekooria juhilubade tegemiseks) :-[
Arvatavasti ei saagi esimeseks võistluseks masinat kokku :-/
-
Arvatavasti ei saagi esimeseks võistluseks masinat kokku :-/
Ruttu-ruttu Losi kokku tagasi siis :)
-
It`s Aliiveeee ::)
-
Tegid mingeid muutusi ka?
-
Tegid mingeid muutusi ka?
;D
Eirasin oma seniseid p6him6teid.
-
lisasid pneumo ? :)
-
goldminer ll siis.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31.0-8/10272617_297976207032932_4152803012583724916_o.jpg)
Ja tänase päeva servo vigastused:
Servo kaane keskel puksi pesa puru.
Väiksem hammaka kombo kõver.
ja pea võlli hammakal neli hammast maas.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/10171707_298361846994368_3373522878912669577_n.jpg)
-
Minuni jõudis täna pangetäis raadiolaineid. Loodame, et jagub terveks hooajaks :P
-
NII murastes kõrvetasin vist oma regu :appi. :'(
Regu kõik neli ledi põlevad ja mootorid ei tee piuksugi ja läheb kuumaks, servo töötab.
Ennem kui vait jäi peksis lipo cut-offi täis akkuga mitmeid kordi.
Regu paberites pole sellise probleemi kohta jutugi kui neli ledi põlevad.
-
Kui häda käes, võin laenata ühte castle sidewinderit. Aga sellel on pistikuid ühe mootori jaoks.
-
Minult saaks teise sidewinderi vajadusel.
-
Minult saaks teise sidewinderi vajadusel.
See on ju harjavaba regu, mull harjadega mootorid.
ja mismoodi ma need kaks regu oma odava raadioga koos tööle paneksin.
-
Need teevad nii brushed kui brushless. Sul raadiol ju neli kanalit. Crawleri jaoks on ainult kolme vaja 8-)
-
Viskasin aku esisillale sain kabiini jälle madalamaks teha, ja raskuse ninale.
Sain auto tsipa kiiremaks ka, leidsin riiulist kiiremad ussikomplektid. Mis ma kunagi Heido käest sain ;)
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/p480x480/10470941_317035408460345_8446428677744627868_n.jpg)
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10458984_317035438460342_3654152423854529135_o.jpg)
-
No nagu ikka on peale võistlust KASS peal :'(
Süüdistada võib ainult ennast, ise sõidan selle iseehitatud masinaga.
Masina kiskusin jumala juppideks.
Esimese asjana kaalu kaotus käsil. Hetke kaal sõiduvalmis olekus 2,220kg. (kui ikka nina kogu aeg igasse auku tahab libiseda siis on jama)
Teiseks peag ikka korraliku servo sebima, ratad võiks ikka keerata ka.
-
väike dieet ei tee kunagi halba ;)
aga ma olen õppinud ka et igaks võistluseks uut crawleri ehitada pole mõtet - kõige rohkem loeb kokkuvõtteks siiski roolis (kangide ) taga veedetud aeg.
ja seda ei saa kodus kolme kiviga mida juba oled korduvalt sõitnud ja tead rada mm täpsusega.
servo peab jaksama oma tööd teha igas auto asendis - alati aga pole kysimus servos vaid vales velje offsetis/ laiendustes või isegi vales geomeetrias
( kunagi põletasin 3 servot yhel võistlusel - et tuvastada lõpuks isegi käega ei jaksanud keerata )
jätka ikka ise ehitamist - osta oskab igayks ;)
-
Muidu mina olen juba aastaid sõitnud sellise stiiliga, et pööran rattaid siis kui vedu on järgi, ehk et liikudes.
Ja ma soovitan, tee auto sulle sobivaks, ja sõida. ;D
-
Vaikselt hakkab tuju tagasi tulema.
Ööpäevaga kaalu kaotust 220g, hetke kaal sõiduvalmis 2kg.
Ülemiste linkide katetorud olid roostevabast nüüd plastik. regude korpused võtsin ära, osad juhtmed lühemaks, regude lüliteid pole ka vaja ja hunnik alumiinium laastu jäi ka üle puurimise abil.
Ja bodiless ülemise osa vahetasin lexani vastu.
Ette veel kergemad veljed saab siis peaks 1,8kg peale saama.
-
Thats the spirit .... kaalujälgijad kadestavad Sind ! :D
-
Hmm... Mu Berg oma 2,1kg RTR kaaluga on ikka paksuke. Ei tea kas peaks muretsema?
-
Mina tean ainult seda, et minu berg on raske. ;D
Aga olen rahul.
-
kaalujälgijate toetusgrupp ... ;D
-
Tänu Tarmole ees uued veljed, kahe velje pealt kaalukaotus 114g.
-
Mille küljest saab sellise hunniku kummijubinaid???
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10679914_351867941643758_2916202548213798158_o.jpg)
-
Mees on Bossidele soengut teinud ;D
-
Ma pole ise kunagi proovinud mustrit muuta - väiksem/suurem/kitsam veel saan aru aga
kas sellest reaalset kasu ka on ?
-
Ma pole ise kunagi proovinud mustrit muuta - väiksem/suurem/kitsam veel saan aru aga
kas sellest reaalset kasu ka on ?
Pidamisel pidi suur vahe olema lõigatud ja lõikamata rehvil. Voodooga kasutatavad paljud ees pehme seguga lõigatud rehvi ja taga kõvema seguga vähem või üldse lõikamata rehvi.
-
Villu, kas sa tegid oma veljed laiemaks ka, et külgpidamist paremaks saada?
-
Bossid jap. 2 tk tegin kitsamaks ka.
Lõikamisest palju kasu, käega kohe tunda et lõigatud on parem. paar testi sõitu ja võibolla sõidan viimase võistluse ka nendega.
Velgi pean tsipa laiemaks tegeka ka jah, aga bossidel on tugevamad foumid ka.
-
Lõikamisest palju kasu, käega kohe tunda et lõigatud on parem.
Siis muidugi [smiley=tooth.gif]
-
Viimane võistlus tuleb loomulikult sõita testimata tehnikaga. [smiley=whistling.gif]
-
Lõikamisest palju kasu, käega kohe tunda et lõigatud on parem.
Siis muidugi [smiley=tooth.gif]
Möhh.
-
Viimane võistlus tuleb loomulikult sõita testimata tehnikaga. [smiley=whistling.gif]
Ega mu tulemus enam sitemaks minna ei saa, ainult paremaks.
-
Velgi pean tsipa laiemaks tegeka ka jah, aga bossidel on tugevamad foumid ka.
Losil on originaalis kaasas memory foamid, mis külmaga liiga jäigaks lähevad. Mina kasutaks midagi muud, vähemalt ees...
-
Möhh.
Ei - ma ei nori - aga
kui Sa oled pool tundi millegi kallal aega kulutanud siis loomulikult käega katsudes tundub parem kui enne ...
mu mõte oli rohkem suunas et kas reaalselt on vahe sõites sees ... enne ei saanud nyyd saab
mudarehvil me veel saan aru liiga tihe muster läheb täis ja ei jõa piisavalt ruttu puhastuda - aga kivil - ma pole selles efektiivsuses nii kindel
-
Möhh.
Ei - ma ei nori - aga
kui Sa oled pool tundi millegi kallal aega kulutanud siis loomulikult käega katsudes tundub parem kui enne ...
mu mõte oli rohkem suunas et kas reaalselt on vahe sõites sees ... enne ei saanud nyyd saab
mudarehvil me veel saan aru liiga tihe muster läheb täis ja ei jõa piisavalt ruttu puhastuda - aga kivil - ma pole selles efektiivsuses nii kindel
Noo aga võtab lõikamata bossid kaasa saad testida ;)