crawl.ee

RC Tehniline vestlus => Formula Offroad projektid => Topic started by: tikka on February 13, 2016, 04:00:54 PM

Title: LRP S10 Blast BX 2
Post by: tikka on February 13, 2016, 04:00:54 PM

Enne:

(https://lh3.googleusercontent.com/-aDQBVyPNXJ0/VrZP18ip31I/AAAAAAAABuA/PLImlJXTClk/s800-Ic42/IMG_1117.JPG)

Pärast:

(https://lh3.googleusercontent.com/-fE5ZG5S21d8/Vr8yx92plkI/AAAAAAAABvg/r3j-KCOSEus/s800-Ic42/IMG_1130.JPG)

Rattad on Proline 2,2" Sling Shot, muus osas nii nagu tehasest tuli (brushless mootoriga versioon). Proovisõit tuleb siis, kui on pehmet lund või liiva.

Veel pilte:
https://picasaweb.google.com/104879839197278755668/LRPS10BlastBX2Brushless?noredirect=1#

Title: Re: LRP S10 Blast BX 2
Post by: Daniel on February 13, 2016, 10:47:48 PM

väga äge - se peaks kaevama kyll kui võllid vastu peavad.
Kas sellel on kesk differ või lukus ?

lisaks pikemast sillavahest oleks kasu !

Title: Re: LRP S10 Blast BX 2
Post by: tikka on February 14, 2016, 01:50:04 PM

Kesk diferentsiaali ei ole. Sildade diferentsiaalides on ka väga vedel õli sees. Antud bagi näeb teistsuguseid rehve ja kõvemat pinnast rohkem. On plaanis teha Axial SCX-10 kit baasil FOFF masin (eriliste ümberehitusteta), aga tõenäoliselt kõige varem järgmiseks talveks. Inspiratsioon: http://www.axialracing.com/blog_posts/6278.

Title: Re: LRP S10 Blast BX 2
Post by: Daniel on February 15, 2016, 09:01:43 AM

scx10 on crawler - tõsisem foff peaks monster olema - palju lõbusam ;)

Title: Re: LRP S10 Blast BX 2
Post by: tikka on February 17, 2016, 05:56:18 PM

Quote

scx10 on crawler - tõsisem foff peaks monster olema - palju lõbusam ;)

Võibolla tõesti, aga ma võtsin 1/10 Modified klassi omale piiranguks http://www.rccrawler.com/forum/formula-offroad/478933-rules-rc-formula-offroad.html, samuti peavad olema jäigad sillad ja teatud välimus. SCX-10 tundub mu oma visiooniga kõige paremini ühtivat.

Title: Re: LRP S10 Blast BX 2
Post by: tikka on February 20, 2016, 01:24:42 PM

Lumi maas nagu tellitud. Tegin Rakvere Vallimäel esimese proovisõidu. Masin jäi väga tihti põhja peale kinni ehk siis oli künka peal omajagu rahmeldamist, vähemalt ei hakanud külm. Rohkem lukustatud diferentsiaalid oleks tõenäoliselt suureks abiks.

(https://lh3.googleusercontent.com/-m6R-yb_x_pY/VshEsnJqZpI/AAAAAAAABxU/7gkRaK0F88Q/s720-Ic42/IMG_1135cr.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Hh4KbM_tu6I/VshEwPOh__I/AAAAAAAABxU/1HJvjYA3D2E/s800-Ic42/IMG_1136.JPG)

Teise aku (2S 25C 4000mAh Zippy ROAR Approved) otsustasin ühes parklas tühjaks rallida. Pärast mõningast täisgaasil kihutamist kadus jõud ja masin jäi seisma. Regul oli vist ülekuumenemise alarm ja mõned komponendid tundusid suht tulised. Igal juhul ei ole tehase poolsed mootor-regulaator ühendused sellise asja jaoks mõeldud (lühist ei tundunud õnneks olevat). :)

(https://lh3.googleusercontent.com/-YDfU4Ttbmlc/VshExtUIwSI/AAAAAAAABxc/5E3-0ydpxFE/s800-Ic42/IMG_1137.JPG)

Pole praegu pärast kuivatamist ja õlitamist julgenud veel akut taha ühendada. Vaatan igaks juhuks kõik ülekanded üle, äkki andis mõni hammasratas järele vms. Võimalik, et ülekanne on Sling Shot rehvide jaoks liiga kiire. Tehase andmetel on LRP Vector X12 8,5T mootori combo tippkiirus bagi enda rehvidega ca 60km/h, mul on mootoriks Vector k7 8,5T ehk siis peaks olema suht sarnane jõudlus. Tõenäoliselt selle masinaga enam FOFF katsetusi ei tee, ei taha antud bagi diferentsiaale lukustada.

Title: Re: LRP S10 Blast BX 2
Post by: Daniel on February 20, 2016, 04:25:50 PM

vaheta need pistikud korralike 3.5mm bananade vastu välja või jooda otse kokku - praegused on väga halvad pistikud !