crawl.ee

Üldine vestlus => Yldine crawlimise jutt => Topic started by: Daniel on June 17, 2008, 10:40:27 AM

Title: 1/10 kere legaalsus võistlustel
Post by: Daniel on June 17, 2008, 10:40:27 AM

Uurisin veidi ja tundub et Indrekul on õigus - see eiole 1/10 kere

72 Chevy C10 pickup
Length: 17.5" (444mm)
Width: 6.25" (159mm) behind front wheels, narrowest point
Width: 7" (178mm) at rear wheels, widest point
Height: 5.5" (140mm)

72 Chevy C10 pickup crawler
Length: 13.5"  (343mm)
Width:  5"     (127mm)
Height: 4.2"  (107mm)

Title: Re: 1/10 kere legaalsus võistlustel
Post by: antix on June 17, 2008, 11:08:59 AM

Mnja, neil uutel keredel pole tõesti skaalat välja toodud.

Kui me loeme kirja nimes, siis kas WK originaalkere ei ole ka legaalne? Masin on ju 1/12 mõõtkavas.

Kui me võrdleme pärisauto mõõtudega, siis milline neist keredest on tegelikult 1/10? Pole ju võimalik täpselt skaalas teha, pärisautod ei ole kõik sama suured. Axiali variant powerwagonist on ka väiksem, kui 1/10.


Aga, ok. See siis oleks legaalne? Nimes on 1/10 sees. http://www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSA8032[media][/media]

Title: Re: 1/10 kere legaalsus võistlustel
Post by: Daniel on June 17, 2008, 12:12:03 PM

Reaalselt ekisteerivate autode skaalat on väga lihtne ju määrata - samas
aga pole tegemist skaala masinatega seega peab mingit kõikumist lubama. Iseasi kas 50 mm/cm on enam väike kõikumine.
Kuidas aga  määrata neid mis ei oma 1:1 originaali - nagu yleval mainitud losi ?

Usa reeglites enam seda 1/10 kere nõuet eiole  ja paikka pandud ainult miinimumid.
Aga see aasta me oma reegleid ei muuda - ja võistlustel saadud tulemusi sammuti mitte.

selle teema peaks vist eraldi tõstma

Title: Re: 1/10 kere legaalsus võistlustel
Post by: antix on June 17, 2008, 01:13:14 PM

Axiali B-17 võrreldes Dodge powerwagoniga on pikkus 1/11.5 ja laius 1/10.3 Selge ju, et reaalsest skaalast palju kinni ei peeta, kui sõiduautod ja veoautod on sama laiuse ja pikkusega.

Aga see chevy on jah päris mööda. Ma mõtlesin, et C tähisega olid miskid pisemad aparaadid, aga tuleb välja, et C tähendas lihtsalt seda, et masin ei olnud 4wd :o
Hea crawler küll - tagaveoga.

Usakad sõitsid eelmine aasta küll Grappleriga ja neil oli 1/10 klausel siis veel sees.

Kuidas siis jääb, kas Grappler sobib või pean HPI Bug'i jahtima hakkama? (tootmisest maas)

Title: Re: 1/10 kere legaalsus võistlustel
Post by: Daniel on June 17, 2008, 03:36:42 PM

1972 ei toodetud veel pisikest Chevy truck'i.
C - ehk 2wd rock crawler on naljakas jah.

Ma ei näe hetkel yhtegi põhjust miks Grappler peaks keelatud olema  :)