Author Topic: Axial AX10 Blazer  (Read 28581 times)

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Axial AX10 Blazer
« on: March 06, 2008, 09:50:40 PM »
Täna siis sain kätte.
Hetkel käib kõva kokkupanemine...kardan et enne magama ei saa, kui masin koos.

Lisaks tavalisele kitile tellisin kohe ka Proline Blazeri kere


ja korralikud 3-link connectorid
Twin Force
Axial Blazer

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #1 on: March 07, 2008, 08:27:14 AM »
 [smiley=2thumbup.gif] hea kerevalik aga ära blazerit mustaks värvi  ( läheb võistlustel keeruliseks ) ;)
mis tehnikaks valid ?

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #2 on: March 07, 2008, 08:52:28 AM »
Hooaega alustan kindlasti eelmise aasta tehnikaga ja Mini inferno saddle-packiga. mootori vist peab siiski uue ostma. alates 70T tõenäoliselt.

1 küsimus kah
- kust saab valge inimene osta kleebitavat veljetina?
Twin Force
Axial Blazer

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #3 on: March 07, 2008, 12:20:16 PM »
100% kindel pole, aga räägivad, et balti laager müüb.

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #4 on: March 07, 2008, 05:26:35 PM »
Ai ai ai .... esimene asi on ikka kõik enne tasakaalu saada ja siis viimaseks vajadusel tina lisada - mitte vastupidi.
muidu aga igast autopoest saab - kasvõi BEN järvel  :-/

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #5 on: March 09, 2008, 08:41:54 PM »
Auto on koos ja sõidab.

Akupaki küsimuse lahendasin ajutiselt sedasi....kahepoolse teibiga küljelt ja alt




See eelmise hooaja jõuetu mootor, mis mul oli....sellele tegin "sissesõidu" (2h järjest töötamist veekausis) ja nüüd on sellel jõudu metsikult. Auto top-speed on nii aeglane, et jalutades saab kiiremini.

Nüüd vaja hakata kerega jändama.
Homme katsun siis HPI ja Kullo poodidest värvid sebida ja kere ära värvida.

Nädala II pooles võiks juba väikese safari teha :)
Twin Force
Axial Blazer

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #6 on: March 10, 2008, 10:25:38 AM »
Väga Bro  [smiley=thumbsup.gif]
aga kas akudel on piisavalt mahtuvust et võistlus ära sõita ?

safari idee on hea tegelt - kui ilma kah lubaks.

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #7 on: March 10, 2008, 10:38:53 AM »
Ilma lubas sel nädalal kuni +10C

mahtuvus on 1400 ja väga järsu mootoriga Mini Inferno sõitis sellega pea 10min.

ma testis selle sõiduaja ära täna õhtul ilmselt võib-olla oleks mõistlik panna taine samasugune pakk tagasillale, ja siis need paralleelselt ära ühendada? tekitades siis 2800 mAh ?
Twin Force
Axial Blazer

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #8 on: March 10, 2008, 11:23:34 AM »
Mul on 1500'sed axiali peal ja ei tunne küll, et sõiduaeg lühikeseks jääks.

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #9 on: March 10, 2008, 11:23:00 PM »
nii, täna siis vähekene veel nokitsetud. Õigemini selle auto puhul võtsin eesmärgiks kõik esimesel korral kohe õieti teha ja mitte kiirustada.

Võtsin veljed lahti, kleepisin ette ja taha pisut tina velgedele, lõikasin foamid mustrisse ja kitsamaks, keerasin hoolikalt veljed kokku. Ainuüksi velgede lahti ja kokklappamine võtab mitu head tundi aega.

Rehvideks läksid Moabid..täiesti tutikad.

KERE

Täna siis sai Kullost ja HPI laost läbi põigatud...õigemini oleks võinud Kullos käigu vahele jätta ja kohe HPIsse minna, seal oli hea valik värve ja miud vidinaid...lisaks pisut odavamad, kui kullos.

Auto tuleb 2 värviline ja üheks on kindlasti valge. Teise värvi valik tekitas raskusi. Kahtlesin pikalt vanakooli kuldse ja helesinise vahel....lõpuks ostsin mõlemad ära, eks siis näis, kumb läheb.

Axiali orig body post`id tuleb vähekene pikemaks saada...Blazeri kere on märgatavalt laiem, kui see originaal. Juba leidsingi seibid, mida vahele panna, nüüd on vaja kuskilt pikemad kruvid leida.

Kere värvimisega väga ei kiirusta. Tahan, et asi õnnestuks ja võtan aega teipimiseks ja maskimiseks. Tõenäoliselt jõuan homme ühe tooni selga lasta ja ülehomme siis teise. Neljapäeval siis koorin maskid maha ja panen klepsud peale.
Kuna neljapäeval mul kooli kah pole, siis on plaanitud selle õhtu peale ka selle auto nn "maiden voyage" ,...eks siis saab esimesi muljeid ja kommentaare jagada


Kerevärvi stiilinäited






Indrek
« Last Edit: March 10, 2008, 11:33:11 PM by Indrek_S »
Twin Force
Axial Blazer

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #10 on: March 11, 2008, 08:47:55 AM »
esimene paintjob läheb aalati aiataha ;)
ja kaasas olevad kere kleepsud on veidi nigelad - esituled on kandilised näiteks :(

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #11 on: March 13, 2008, 09:40:59 AM »
Sai umbes 4 tundi kere maskimisega tegeletud, seejärel kuldsed pin-striped.....kuivamine, helesinine põhivärv....kuivamine, valge põhivärv....KATASTROOF

Nimelt on kuldne ja helesinine värv ostetud HPI-st ja kõik nende suhtes korras. valge on aga kullo värv ja see hakkas kohe helesinist ja kuldset keetma...ja nii nad tapsidki ferdinandi. kogu pingutus ja töö on maha visatud, valge värv lihtsalt hajutas kõik laiali ja sööbis sinise sisse, tekitades valgemad laigud. Kuldsed triibud keetis kah välja.

taaskord siis saab umbes 500 eek kirjutada elukooli arvele. Kaugelt on see kere täitsa söödav, lähedalt mitte.

Nädalavahetusel hakkan AX10 originaalkeret värvima. peab eelnevalt HPI-st uue valge tooma.

persse!
« Last Edit: March 13, 2008, 09:42:30 AM by Indrek_S »
Twin Force
Axial Blazer

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #12 on: March 13, 2008, 09:46:27 AM »
Sa ei lugenud mu eelmist postitust ?  ::) - ära põe ikka juhtub
hetkel pole veel midagi hullusti saad kere väljast yle värvida - või siis vana värvi maha võtta pidurivedelikuga - olen proovinud ja toimib
veidike leota vedelikus - aga ära kohe nyhi ja kalts eitohiks väga kare olla siis kraabib ära.

aga samas - milleks jebida kui kui piisavalt racing kleepse peale panna paistab kah hea :D

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #13 on: March 13, 2008, 10:05:12 AM »
Quote
Sa ei lugenud mu eelmist postitust ?  ::)

aga samas - milleks jebida kui kui piisavalt racing kleepse peale panna paistab kah hea :D

Lugesin su postitust, see polnud mu esimene värvimine...esimene oli Kyosho kere  ;)

jah, ma lõikan kere välja, kleebin kleepekad peale ja eks siis paistab...võib-olla on hull ainult minu jaoks, kes ma lootsin sellest värvimisest palju... ::)
Twin Force
Axial Blazer

Daniel

  • Administrator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 537
    • View Profile
Re: Axial AX10 Blazer
« Reply #14 on: March 13, 2008, 10:34:49 AM »
Quote
võib-olla on hull ainult minu jaoks, kes ma lootsin sellest värvimisest palju... ::)
Sellel samal põhjusel on minu blazeri kere siiani värvimatta ja värvid seisavad laual  :-[