Author Topic: Axial Scorpion  (Read 42227 times)

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #15 on: March 03, 2009, 08:58:24 AM »
See on kehvemuselt II koht, kuhu seda akut panna.
oluline on esiots raskemaks saada, mitte tagaots. aga samas on see positsioon märgatavalt parem, kui see ülevmine
Twin Force
Axial Blazer

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #16 on: March 03, 2009, 10:03:21 AM »
Nii suurt akut pole lihtsalt kuhugi mujale panna.
Aku tükkdieks jagamine oleks idee, aga isegi siis on esisillale seda raske paigutada, sest purgid on suured.

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #17 on: March 03, 2009, 01:17:23 PM »
võimalus on minuarust panna risti esimeste ülemiste linkide peale.
Samas ise pole proovinud
Twin Force
Axial Blazer

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #18 on: March 06, 2009, 12:25:05 PM »
Mida arvate stickpacki pooleks jagamisest ja kinnitamisest kerekinnitus poltide alla külgedele?
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

Indrek_S

  • crawl team
  • *
  • Posts: 381
  • only shafty
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #19 on: March 06, 2009, 01:44:54 PM »
mina tegin omal ajal nii..

Twin Force
Axial Blazer

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #20 on: March 06, 2009, 02:11:21 PM »
Kui teda juba lammutama hakata, siis enamus tuleks üritada ikkagi esisillale paigutada, aga nende suurte purkidega on see keeruline muidugi.

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #21 on: March 20, 2009, 04:25:08 PM »
Vahepeal sai aega natuke auto kallal pusida. Alla said HB Roverid, esirattad lisakaalu 2x75g ja pööramise eest vastutab Hitec'i MG645 servo. Aku tegi läbi totaalse muutumise ja omab nüüd kuju, mida hellitavalt kutsun triple-saddle'iks. Esisillal olev akuhoidja sai ka ühtlasi servo kaitseks.
Mõned värsked pildid lisatud http://nagi.ee/photos/Heido1
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #22 on: March 20, 2009, 05:32:50 PM »
Aku sai nüüd küll hästi paigutatud. Jääb ainult oodata, et kivid lume alt välja sulaksid.

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #23 on: July 21, 2009, 10:43:38 PM »
Nädalavahetusel sai auto kallal veidi nokitsetud. Tagumised rattad said raskust juurde, elektroonika veidi allapoole toodud, silla nurka muudetud, et rattad pööramisel maha ei pooks. Aku tuleb tõenäoliselt pleksist plaadile (RCPro'st aku tellitud). Külge sai ka lõpuks Romilt tellitud alu servohoob.
Kõik pildid: http://nagi.ee/photos/Heido1/sets/199955/

Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

antix

  • Global Moderator
  • crawl team
  • *****
  • Posts: 541
  • kardaanid, amordid, sensorid ja harjad on kurjast
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #24 on: July 22, 2009, 01:27:44 AM »
Quote
silla nurka muudetud, et rattad pööramisel maha ei pooks

See jäi vähe segaseks, et mida ja milleks?  [smiley=idea3.gif]
Palun selgitust.

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #25 on: July 22, 2009, 08:42:31 AM »
Quote
Quote
silla nurka muudetud, et rattad pööramisel maha ei pooks

See jäi vähe segaseks, et mida ja milleks?  [smiley=idea3.gif]
Palun selgitust.

Eest käändmik oli ettepoole kaldu nii, et pööramisel hakkas auto end nö. üle rehvi lükkama. Y-linki sai kinnitatud tahapoole, et käändmik rohkem püsti oleks.
Siin piltlikult: http://rc.bg.ee/pics/index.php/Yritused/45_3mai09/IMGP5518.JPG?action=big&size=resize&fromthumbnail=true

« Last Edit: July 22, 2009, 02:05:16 PM by Heido »
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #26 on: September 06, 2009, 09:05:14 PM »
Tänasel võistlusel (06.09.09) sai autot siis lõpuks sellisena testitud, nagu ta oleks pidanud juba augustikuisel mõõduvõtul olema. LRP LiPo õigustas end igati, voolu jagus kõigiks sõitudeks ja jäi ülegi. Muude muudatustega olen ka väga rahul, auto käitub hästi ja sõitmine muutub aina kindlamaks. Kere trimmimine on korduvate salenduskuuride tulemusena sealmaal, et rehvid enam koobatesse ja nurkadesse kinni ei jookse. Kui nüüd roolitihendi ka jonksu saaks... ::)
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #27 on: September 30, 2009, 12:26:15 AM »
Täna sai Axial endale MIPi CVD kardaanid, eks näis mis nüüd lendama hakkab ;D
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT

Tarmo T.

  • crawl team
  • *
  • Posts: 947
  • Metal Maniac
    • View Profile
    • TTO Metals
Re: Axial Scorpion
« Reply #28 on: September 30, 2009, 01:41:19 PM »
Kui sul on plastik hexid siis võivad need järgi anda. Aga eks seda on näha siis kui midagi annab järgi. ;D
Summit::4S
XR-10::3S::DX7

Heido

  • crawl team
  • *
  • Posts: 1001
  • Rocks!
    • View Profile
Re: Axial Scorpion
« Reply #29 on: September 30, 2009, 02:33:55 PM »
Alu hexid on ja sidurivedru sai ka natuke järgi antud.
Bully2 2.2m
HPI E-Savage
HPI Blitz SCT