Loomulikult on üks päev enne võistlust just see, kui auto häälestamist enam edasi lükata ei saa

Originaalvedrud vahetusid Mini-T vedrude vastu, mitte et seda hädasti vaja loeks olnud, vaid et pööramisel rehvile veidi rohkem ruumi teha.
Veidi sai mängitud tagalinkidega, mootor vahtis liiga üles ja piiras vedrustuse tööd. Nüüd mootori saba u. sentimeeter all pool, teljevahe alumises asendis 315-316mm.
Kokku sai pandud üks lisakomplekt rattaid.