ma saan sellest aku eemaldamise loogikast aru küll, asi on lihtsalt selles, et auto piloot on 3 aastane laps
ning tema sellega peaasjalikult vaid toas sõidabki ja umbes nii et masin sisse, 10min sõitu, masin välja tunni pärast masin sisse ja 5min sõitu, masin välja ja noh saad aru küll. kusjuures masina tehnilist järelevalvet teostab sageli ema, sest isa on tööl ja emale on see lüliti asi märksa lihtsam ja loogilisem kui aku juhtme ära kitkumine (mis on ka iseenesest lihtne ja loogiline, kui need otsad sinna keegi ära joodab:)).
nojah ja võistlusmasin see nkn pole ja õues sõidab ka ehk 1% ajast, suvel kindlasti rohkem.
ok aga siis suurem lüliti? ega seal ruumiga nüüd nii kitsas ka pole. oksa ja kivi probleem tundub muidugi loogline, kui pidevalt taga looduses jämmida, aga selle auto puhul mitte nii oluline.
